对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时

全新MG4打响全球技术反攻“第一枪”

“短短24天,全新MG4订单已经超过45000台!”在成都车展全新MG4上市发布会后的专访中,上汽乘用车MG品牌事业部总经理陈萃透露了这一令人振奋的数字。

对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时-有驾

这款被定位为“纯电智趣大两厢”的新车,以6.58万元的起售价直接击穿同级市场底线,成为7万内唯一400公里续航的纯电车,而其搭载半固态电池的版本更是将价格拉入10万内,仅售9.98万元。

订单爆了,听劝赢了

“我们这次也挺出乎意料的,全新MG4两个最高配订单占比50%以上”,陈萃在专访中表示,订单中入门款占比仅10%左右,中配车型占到37%,整体结构比预期更好。

8月5日预售发布会后,24小时内就获得1万张小订订单。看到这个结果后,团队立即调整了整个生产结构。“这样就能保证在今天上市后,接下来的周末,客户到展厅能够看到车,下周及以后我们能够把客户想要的车全部交到他们手上”,陈萃进一步补充。

对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时-有驾

对此,上汽集团乘用车分公司常务副总经理俞经民谈到:“MG是为年轻人服务的品牌,年轻人对我们的要求就两个字,听劝”。

基于用户反馈,团队将上市时间从原定的9月5日提前到了成都车展期间。用户说开学了想开车,MG就推出“先行者计划”,拿出了500个优先提车的限量额度。

“直到上个礼拜,半固态电池车型的公告出来了”,俞经民表示,“我们保证将人类第一次产线成熟的半固态电池批量装上全新MG4这款全球车,今年12月一定能交付。”

虽然产线改造可能会耽误一点产能,但团队承诺会实现“四位数之上的交付”。在过去三个礼拜虽然没有公布价格,也有不少用户出于盲订,给了很大的反馈。

听劝之外,全新MG4的另一大撒手锏是“包容”。

对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时-有驾

陈萃透露,目前全新MG4小订用户中,女性车主占比接近60%,依然有40%的男性车主在选我们的车。对此,他补充道:“其实在8月5日预售的时候,我们讲防晒,讲柔光化妆镜,这些看似是给女性的装备,我觉得在今天不是。”

谈话过程中,陈萃强调了他一直倡导的“平权”理念:“为什么男性不能用化妆镜?为什么男性不值得配防晒玻璃?所以到今天看到这个结果,我觉得全新MG4的包容性是更强的。”

陈萃对半固态电池的“平权”理念有更深刻理解:“作为一个全球首发的半固态电池技术,我们完全可以加更多的价格去卖,因为没有竞争对手。好的技术也不一定是很贵、需要客户付出很多溢价、让商家要赚很多的钱才能拿到的。”

对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时-有驾

他强调,MG品牌底子里是平权的理念,不希望安全技术因为无价就被加上很高的价格。

打响全球技术反攻第一枪

或许是全新MG4的市场反馈给了MG品牌高层鼓舞,又或者是MG一开始就赋予了这款产品全新的使命——全新MG4,将成为MG品牌打响全球技术反攻的第一枪。

对话MG高层:全新MG4凭什么能赢?优势能讲一个半小时-有驾

对此,俞经民谈到:“接下去我们说MG品牌要达到最主流的市场,这不是一个口号。背后我们的产品、我们的流程、我们的组织,已经完全、充分地做好准备了。”

在访谈中,俞经民强调了MG的全球化定位:“MG在上汽是妥妥的自主品牌,也是独一份的自主品牌里的全球品牌。”他分享了自己2011年到2014年担任集团海外经营负责人的经历,并指出“当时就很明确MG品牌要从国内迈向全球”。如今MG在全球七大区都有显著的增长,欧洲更是成为MG品牌的根据地。

7-10万级市场强者林立,从最根本的产品力上看,MG将如何取胜?

面对比亚迪海豚、吉利星愿等竞争对手,陈萃表现出充分信心:“我们和其他人比,以什么来胜出?这又可以讲一个半小时。”他指出,全新MG4拥有包括半固态电池、OPPO智行手车互联、防晒玻璃等众多领先配置,“拿这些东西去跟竞品比,其实大家完全不在一个频道上。”

值得一提的是,MG的反攻,将是体系化的反攻,包含了从渠道、运营乃至产品迭代的一整套打法。

譬如在渠道方面,MG进行了诸多创新尝试。俞经民介绍:“现在全国400家店、200家快闪店,线上线下都很忙碌”,从7月底的7家快闪店,到8月5日的七、八十家快闪店,再到陆续又开出120家快闪店。

在具体做法上,上汽高层前往第一线,和500名上汽集团志愿者并肩奋战,去直面客户,这种接地气的做法也获得了经销商的认可。有经销商表示,“你们来的人素养很高,执着程度以及与用户直接沟通的能力很明显”。

在用户运营上,陈萃则分享了MG的思考:“现在用户运营在国内说得很多,但我觉得用户不是运营的,我们要跟用户玩在一起的。”他指出MG很早就有世界上最早、最大的车友俱乐部。“接下去我们要把这两件事情结合在一起——我们和用户玩在一起的Club,加上从MG7、MG5到今天这台全新MG4的改装文化。”

在产品层面,陈萃继续补充了未来产品规划:“未来三年我们要推出13款新能源车,这不是这几个月里规划的,这些车型在去年就已经全部规划好,而且正在全速开发。”

有文说:

“品牌要成为更好的自己。你为什么而来?你为谁服务?你想成为怎样更好的自己?这就是你的内驱力”,采访最后,俞经民如此谈到。

可以说,无论是产能的快速调整,还是上市节奏的迅速推进,亦或是MG从渠道、运营等各个层面的焕新,都源于俞经民团队们深刻的“自我审视”。当然,这也为MG带来了“哪里短就补哪里”的能力,这也是MG“听劝”与“包容”的本质。(汽车有文化 欧阳/文)

0

全部评论 (0)

暂无评论