成都车展，红旗放了个大招！
不是那种“犹抱琵琶半遮面”的试探，而是直接“王炸”——天工05和06新款上市，续航直接飙到850km和780km！
这数字一出，估计不少友商都得倒吸一口凉气。
更狠的是，全系900V高压平台，这可不是PPT上的概念，而是实打实的硬货。
等等，900V？
这玩意儿听着就唬人。
简单说，它能让充电速度像窜天猴一样，嗖嗖地往上蹿。
官方数据是10%到80%快充只要12分钟，十分钟就能补能500公里。
这感觉就像手机快没电了，插上充电器，洗个脸的功夫，电量就满了，再也不用为了那点续航焦虑得抓耳挠腮了。
价格方面，天工05 850智选版22.28万元，天工06 780智选版24.28万元，四驱版26.28万元。
这价格一出，有人说“真香”，也有人觉得“小贵”。
但你要想想，这可是900V平台+超长续航，放在其他豪华品牌，没个三四十万下不来。
所以，红旗这波操作，算是把价格压下来了。
说起红旗，这几年可谓是“咸鱼翻身”，销量蹭蹭往上涨。
前两天刚宣布用户突破200万，成了中国首个达成这一成就的豪华品牌。
为了感谢用户，还推出了HS3 PHEV、H5、HS5等200万辆纪念版，增配还不加价，这波操作，必须点个赞。
不过，话说回来，红旗这次的“杀手锏”——900V高压平台，到底有多厉害？
百公里电耗低至12.4度，零百加速最快只需3.4秒，这数据确实够亮眼。
但实际体验如何，还得等拿到试驾车好好测一测。
除了900V平台，红旗天工家族的智能智驾系统也值得关注。
据说，它采用了行业首创的惯导三目视觉技术，能实现“全国都能开”的智能驾驶体验。
这话说得有点大，毕竟现在的智能驾驶技术，还远没到“随便开”的地步。
但红旗敢这么说，肯定是有两把刷子的。
另外，灵犀智能座舱深度融合了DeepSeek Al大模型，支持多方言交互和主动学习能力。
这年头，智能座舱已经成了各家车企的标配，但真正好用的不多。
红旗这次能不能带来惊喜，也值得期待。
总的来说，红旗这次发布的天工05和06新款，诚意满满。
900V高压平台、超长续航、智能智驾系统，都是实打实的干货。
当然，最终的市场表现如何，还得看消费者的认可程度。
但至少，红旗这次是认真了，也给中国新能源汽车市场，带来了一股新的活力。
红旗的崛起，是中国汽车工业进步的一个缩影。
从“官车”到“国民车”，红旗的转型之路，走得并不容易。
但它坚持技术创新，不断提升产品力，最终赢得了市场的认可。
在200万用户新起点上，红旗技术、情怀双驱动，或许真能推动中国豪华汽车在全球崛起。
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