走在广东街头，10台车里有3台是日系车，轩逸、卡罗拉、雷凌常年霸占销量榜前五，就连身家过亿的富豪也可能开着一辆低调的丰田皇冠。
数据显示，2020年广东卖出134万台车，仅丰田、本田就各自贡献超30万台，雷克萨斯在广东的销量更是占到全国近25%。
更夸张的是，一台丰田叉车能用二三十年不坏，这种“耐用神话”早已渗透进广东人的血液里。
有人说广东人爱日系车是跟风，可真正懂行的老广只会笑而不语。
这份偏爱背后，藏着三个扎心真相：第一是“务实到骨子里的精明”。
广东阿叔穿着人字拖收租，却对买车门儿清——日系车省油、保值、维修便宜，就像他们煲汤的砂锅，用越久越显价值。
第二是“制造业大省的默契”。
在工业流水线上摸爬滚打过的广东人都知道，日企对质量的苛求堪称变态，一颗螺丝拧几圈都有标准，这种较真劲儿让丰田叉车用30年还嘎嘎好使，买车时自然优先考虑“同款品质”。
第三是“近水楼台的地缘优势”。
早些年香港的丰田出租车满街跑，隔着珠江的广东人看着眼热，加上广汽本田、广汽丰田等日系合资厂扎根广州，买车就像去隔壁村赶集一样方便。
但这份偏爱绝非盲目！
你看现在越来越多的年轻人开始拥抱国产车，广汽埃安能冲进销量前十就是证明。
说到底，广东人不是非日系车不可，他们只是用买菜挑海鲜的眼光选车——新鲜实惠、经久耐用的，就是最好的。
所以别再说广东人迷信日系车啦！
这份跨越40年的选择，分明写满了务实生活的智慧。
你家第一台车是什么品牌？
快来评论区聊聊，点赞过1000下期揭秘《北方人买车为何偏爱德系》！
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