第四代博越L：吉利燃油车军团的守正出奇大招

当中国汽车市场在新能源与燃油车的拉锯战中陷入迷思时，吉利用第四代博越L给出了一个极具颠覆性的答案。5月13日，富春江畔，这款以“三好SUV”为标签的车型以9.29万元起售的限时价格杀入，不仅以“山河气韵”的设计美学刷新了中式豪华的想象力，更以双架构+AI技术重构了燃油车的智能标准。

在吉利一季度燃油车销量占比超50%的背景下，博越L的进化不仅是产品力的突围，更是一场关于品牌战略定力与行业格局重构的宣言——燃油车的智能平权时代，正在被重新定义。

三好基因再进化，重新定义燃油车价值标杆

第四代博越L，外观采用从黄公望《富春山居图》中汲取灵感的“山河气韵”设计语言，以百川归海前格栅、璀璨西子贯穿尾灯等细节，构建起新中式美学的视觉符号，“中式高级感”成为新车称霸市场的第一张王牌。

然而，吉利对“三好”价值的理解远不止于表面。在驾控领域，2.0TD+7DCT动力组合，带来的7.4秒破百性能。CMA架构与GEEA 3.0电子电气架构的协同，则让AI数字底盘实现了越级进化，让燃油车也能拥有新能源车的细腻质感。

完整的价值生态，第四代博越L也已构建好。FlymeAuto智能座舱，搭载7nm龍鹰一号芯片，算力达到8155芯片的2倍；16扬声器FlymeSound系统打造出移动音乐厅般的声场体验。从L2级辅助驾驶到540°上帝之眼，每一项配置都在诠释“油电同智”的新标准，也是对用户全场景需求的系统性满足。

对比同级竞品，博越L以四音区语音交互、盲区监测等50+项全系标配功能，建立起明显的代际差。当同级车型还在纠结“低配够用”时，博越L已通过25.6英寸AR-HUD、座椅通风按摩等越级配置，将用户体验推向30万元级水准。这种“降维打击”的背后，是吉利对燃油车智能化路径的深刻洞察，并给予了真实可感的品质跃升。

锚定战略定力，吉利燃油车帝国的守正出奇

在新能源狂飙突进的年代，吉利对燃油车市场的坚守显得尤为珍贵。2025年一季度，吉利燃油车销量达23.9万辆，占总销量一半还多，稳居中国品牌燃油车销量榜首。

这背后的原因很简单，中国仍有超60%的消费者首选燃油车，他们需要的是更智能、更精致的产品，而非被时代抛弃的“过渡品”。博越L的登场，正是吉利对这部分用户需求的战略回应。

从行业格局看，博越L的定价策略更具深意。9.29-11.99万元的限时售价，不仅击穿了10万级SUV的价值底线，更重构了竞争规则。对比同级竞品，博越L在配置相当的情况下价格低1-2万元，这种“高配低价”的打法，实则是吉利对市场主导权的强势争夺。

罗辑车评认为，第四代博越L的上市，是吉利写给燃油车市场的深情告白，更是中国汽车产业多元发展的重要注脚。它用“三好基因”重新校准了燃油车的价值坐标，以双架构+AI技术打破了智能化的品类壁垒。当博越L以“油电同智”的姿态开启新篇章时，它书写的不仅是产品的进化史，更是一个吉利对行业未来的深刻思考。