一、跨界造型，底盘高实用性强
2013款长城C20R属于跨界两厢车型，融合了轿车和小型SUV的设计风格，在十多年前非常新潮。整车配备黑色防刮包围、车顶行李架，17 厘米的离地间隙，比普通家用轿车更高。乡下烂路、坑洼路段、马路牙子都能轻松通过，不容易刮蹭底盘，这点深受老车主喜爱。
车身尺寸紧凑，总长不到4.1米。城市上下班穿梭、老旧小区停车十分灵活，新手也能轻松泊车。前脸设计硬朗，就算放到现在来看，外观也不算过时。
二、内饰配置够用，空间表现合格
内饰整体以黑色为主，部分版本带有红黑配色，视觉效果更年轻化。中控台布局简单，按键一目了然，上手门槛低，家里长辈也能快速适应操作逻辑。
2013款进行了配置升级，都市版升级博世9.0版本ABS，新增瞬时油耗、续航显示；豪华版搭载中控大屏、倒车影像、蓝牙和导航，日常代步配置完全够用。
轴距2510 mm，前排空间宽敞，后排坐两名成年人不会拥挤。后备箱常规容积偏小，但是后排座椅可以放倒，拓展之后能放下大件行李、工具，满足买菜、短途出游需求。美中不足就是内饰用料以硬塑料为主，行驶时偶尔会出现内饰异响，属于这个年代国产车普遍现象。
三、三大件稳定，油耗经济省心
动力搭载长城经典GW4G15的1.5L自吸发动机，带VVT可变气门技术，最大功率106马力，只搭配五档手动变速箱，结构简单可靠，维修成本很低。这套动力总成已经被市场长期验证，只要按时保养，发动机跑二三十万公里问题不大。
实际车友反馈，市区通勤不开空调油耗7L左右，开启空调油耗在7.5‑8L；匀速跑国道油耗可以控制在6.5L上下，燃油经济性不错，用来日常代步压力很小。
缺点也很明显，车辆起步偏肉，低速爆发力一般；高速车速超过100km/h后，风噪、胎噪偏大，更适合城市通勤和短途出行，不适合长时间高速狂奔。
四、通病盘点，购买二手重点检查
选购二手2013款C20R，有几个通病一定要留意。
第一，车身防锈问题。门板底部、底盘、轮拱位置容易生锈腐蚀，买车时一定要抬升车辆查看底盘锈蚀情况，生锈严重的车型不建议入手。
第二，车窗升降故障。使用年限久了，主驾车窗升降速度变慢，部分会出现卡顿；刹车偶尔存在异响，大多是刹车片磨损问题，维修价格便宜。
第三，悬挂偏硬。经过减速带时颠簸感明显，舒适性一般；后备箱原厂空间偏小，装载能力有限。
五、二手性价比总结
如今2013款长城C20R二手车价格基本在1‑2万元区间。预算有限，想买一台皮实耐造、维修便宜、底盘高用来买菜代步、接送孩子，偶尔跑乡下，这款车非常合适。
如果想要动力强劲、高速静音、追求乘坐舒适度，那这款车就不太适合。总的来说，它是一台朴实耐用的代步工具，预算有限练手代步可以考虑入手。
