最近几年，我发现二三十万的车销量大增，很多车都排在销量榜的前几名。在路上也能看得出来，二三十万的车简直太常见了，遍地都是。如果自己有钱，或者是谈业务需要，买这个价位的无可厚非。但我发现，有很多人根本没什么钱，却依然咬着牙硬上，我认为这是不可取的。我认识的一个人，月薪也就六七千，还贷款买了台宝马3系，我想，他接下来几年的生活，一定会很艰难。
我认为这种超出自己能力的消费，就一个原因，为了面子。比如一个村的同龄人，别人买了辆二十多万的车。那自己也不能显得太差，要是买辆十万的，那就能说明没有人家混得好，也会打肿脸充胖子，也买辆二十多万的。
无形中自己就会跟别人作比较，跟同村的人，跟熟悉的人，跟亲戚朋友之间。马上要过年了，开一辆二十多万的车去走亲戚，就会觉得挺有面子，让人觉得这小子混得不错。有的时候买什么车，不是给自己买的，是买给别人看的，这就是一种虚荣心。
很多人都只知道买车，根本不了解以后车子的花费，认为能买得起就能养得起。现在的车辆，豪华品牌车的价格，确实有了很大幅度的优惠，宝马3系、奔驰C，二十来万就能买到，A6都才三十来万就能买到，认为车子很便宜，贷款也能买得起。
我给你们算笔实在账，一辆25万的车，首付10万，贷款15万，分3年还，月供差不多4500左右；每年保险大概8000，保养两次，一次1000多，一年就是2000多；加油按每个月800，一年就是9600；再加上停车费、洗车费、偶尔的小剐小蹭维修，一年下来，光养车就得两万多，再加上月供，一年小七万就没了。
保养这还没有算更换配件的花费，实际上，这些车的维修花费，要比十来万的车高很多。比如换刹车片、换轮胎、火花塞，以及换比较大的东西，价格要比十来万的车翻3倍。比如普通车换刹车片800元，这些车就要两千多，加上做保养，一次下来就要四五千，普通人根本承受不住。
而且，车是消耗品，不是理财产品。从提车的那一刻起，它就开始贬值，二三十万的车，开一年就亏几万，开四五年亏一半都很正常。要是你月薪就五六千、七八千，这笔钱真压得喘不过气，不敢请假、不敢辞职、不敢生病，连喝杯奶茶都要犹豫半天，买个车反而把自己困住了，这不是找罪受是什么？
还有些人，总觉得买车就得一步到位，买贵点的舒服、耐用。这也是一个误区，要论是否耐用，都差不多，并不存在好车就更耐用一说。如果只是日常通勤、接送孩子，十几万的车，不管是配置、舒适度，还是耐用性，完全够用了。我自己开的就是一辆十万出头的代步车，开八九年了，除了正常保养，几乎没出过毛病，省油又省心，不比那些二三十万的车差多少。
买车一定要量力而行，要是年薪几十万、上百万，买个几十万的车，那叫正常消费。但要是兜里没多少钱，月薪几千块，非要硬扛，那就是消费观念有问题了。没必要为了面子，透支自己的未来，扛着沉重的车贷，过着紧巴巴的日子。
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