听我的，2026年想买车的朋友们，其实真没必要那么纠结。如果你平时经常要跑长途，比如喜欢周末自驾去远一点的地方玩，或者隔三岔五就要回趟老家，又特别讨厌在路上老是担心车子没电或者没油的焦虑感，那智己LS6的增程版，我觉得真是个特别适合你的选择。这车从设计之初，就是为了让你开起来没啥心理负担，出门在外也能更轻松,更安心。
它里面装了一套特别厉害的发电技术，就好比给车子塞进去了一个效率很高的小型移动发电厂。你就算只用电池的电来跑，充满一次电也能实实在在地跑上四百五十多公里呢。这意味着什么呢，就是对我们大多数人来说，平时在城里上下班通勤，或者周末去周边逛个街,接送孩子什么的，一个星期甚至更长时间，你都可以完全只用纯电模式来开车，根本不用启动发动机发电，这样开起来不仅特别安静，听不到发动机的噪音，而且还能省下一大笔油钱，特别划算。
要是你计划跑一趟超级远的行程，比如跨省自驾游，只要把油箱加满，电池也充满，它能一口气跑上一千五百多公里，这个距离基本上你想去哪儿都足够了，再也不用担心跑到半路上突然没电没油的尴尬，去哪儿玩或者回老家探亲都能踏踏实实地走，心里一点负担都没有。
这车还有一个特别让人省心的地方，就是智己LS6的增程版全系都支持那种充电特别快的设备。你就把它想象成手机上用的那个超级快充头，但用在电动汽车上，效果可是要惊人得多。
比方说，你在高速公路上开着开着，发现电量有点低了，随时找个服务区停下来，只充上短短的十五分钟电，它就能一下子给你增加三百多公里的续航里程。这个时间，你下车去个洗手间，或者买杯咖啡,吃点小零食，车子的电量就已经补得差不多了。
这样一来，你赶路的时候效率就会高很多，不需要在充电站排队或者等待太久，出门在外也能更从容,更安心地继续行程，真正实现了开车不用操心电量的问题。
咱们再来说说智己LS6的纯电版本，这车开起来不仅动力十足，特别带劲，同时也能跑挺远的。它提供了后轮驱动和四轮驱动两种配置，这样一来，不管你是喜欢开起来更稳当,更注重舒适感的，还是更追求那种推背感,更强调操控乐趣的驾驶者，都能在这款车里找到最适合自己的那一款。
特别是那个性能最强的四驱款，从完全静止状态下加速到一百公里每小时，差不多只需要三秒多一点点的时间，这个加速成绩在所有纯电车型里面，绝对能算得上是数一数二的佼佼者了。
当你一脚油门踩到底，那股子强烈的推背感能让你整个人都紧紧地往后贴在座椅上，开起来的感觉就像是在地面上贴着飞一样，肾上腺素飙升，真是特别过瘾，能让你体验到纯粹的驾驶乐趣。
智己LS6的长续航纯电版也表现得非常出色，把它充满电之后，能实实在在地跑上七百五十公里。对于我们平时在城市里上下班通勤，或者周末一家人短途出去逛逛玩玩来说，这个电池容量是完全足够用的，基本上不用每天都想着给车子充电，省了不少麻烦。
而且，现在国家对充电基础设施的投入也越来越大，城市里的公共充电桩也越来越多，不管是在自己家里安装充电桩，还是去外面的商场,办公楼或者高速服务区使用公共充电站，都变得越来越方便了，开纯电车出门也越来越轻松自如了。
所以，如果你对续航和充电的便利性有要求，纯电版也完全能满足你。
全部评论 （0）