买了车一年才跑两千公里,光花出去的钱就一万多,这停车费、保险、加油这些加起来,怎么看都感觉太不划算了
说起买车这事儿啊,很多人都觉得有了车,出行会变得特别方便,想去哪儿就去哪儿,不用挤公交地铁,也不用等出租车。可是,要是像我这样,辛辛苦苦买了辆车,结果一年到头,车子也就跑了两千来公里,可光是花在车上的钱,前前后后算下来竟然有一万多块,这笔账怎么算都觉得特别不划算,想想都替自己心疼。
就拿每年那些固定要花的钱来说吧,那可真不是个小数目。拿保险来说吧,这个每年都得按时交不少钱。其中有个叫交强险的,这玩意儿是国家强制规定所有车主都必须买的,主要就是为了万一出了交通事故,能给被撞的一方提供一个最基本的保障,赔点医药费什么的。
这个倒还好,每年的费用不是很高,大概就几百块钱。不过,光有交强险肯定不够啊,大部分车主还会再买商业险,这个就灵活多了,可以根据自己的需求来选择。比如,想保自己车子出事故的维修费,就得买车损险,要是担心撞了豪车赔不起,那就得把第三者责任险的保额买高一点,甚至还有什么乘客险、盗抢险、划痕险之类的,林林总总加起来,费用就蹭蹭往上涨了。
就拿一辆价格在十万块钱左右的车子来说,把这些必备的商业保险都配齐了,一年下来怎么也得花上个三千到五千块钱。而且,这保险费也不是一成不变的,新车头几年可能便宜点,要是出了几次事故,第二年的保费可能就得涨不少。
除了保险,每年还有个车船税要交。这个税是按照你汽车发动机的排量来收的,排量越大的车,税费就越高。比如那些小排量的轿车,像1.6升及以下的,一年可能就三百到四百二十块钱。
虽然听起来不多,但这也是一笔固定的开销,雷打不动地每年都要从你口袋里掏出来。
停车费这块儿,那绝对也是个大头,尤其是在那些大城市里。想找个固定车位,那难度系数可是相当高。就算你运气好,终于租到一个固定车位,那一年下来也得花不少钱。像在一线城市的核心区域,一个固定车位,一年可能就得三千六到九千六百块钱,这钱都够买好几个品牌的手机了。
要是没固定车位,平时出门在外面办事、逛街,随便停一会儿可能就得几块钱,停一整天可能就几十块甚至上百块,这零零散散的停车费加起来,一年到头也是一笔非常可观的数字。而且,万一不小心停错了地方,还得吃罚单,那又是额外的开销。
光是这些固定要掏的钱,就已经让人肉疼了,更别提除了这些固定的开销,还有一些变动的支出也得算进去。就算你的车子一年跑得不多,油钱肯定还是少不了的。车子启动要烧油,空调要烧油,就算只是偶尔开开,加几次油下来,几百上千块钱也很快就花出去了。现在的也是高高低低,每一次加油都让人有点心颤。
另外,车子就算不经常开,每年也得去做保养。车子就像人一样,需要定期检查和维护,换换机油,换换空气滤芯、空调滤芯什么的,这些都是必不可少的。不能因为跑得少就不管不顾,不然时间久了,车子性能会下降,到时候真出了什么问题,维修起来可就更贵了。
一般小保养一次怎么也得花个几百块钱,大保养就更贵了。而且,车子用久了,轮胎磨损、刹车片更换、电瓶老化等等,这些也都是逃不掉的开销。更别说万一车子某个零部件突然坏了,那可就是一大笔维修费,让人措手不及。
除了这些,平时洗个车,或者偶尔过个收费站,做个年检,这些零零碎碎的钱加起来,也是一笔不小的数目。
这么里里外外一算,买回来一辆车,结果大部分时间都只能停在车库里吃灰闲置着,却要源源不断地往里面砸钱,感觉就像是花钱给自己养了个大爷。这大爷不仅不能帮你干活,还得好吃好喝地伺候着,每个月都要上供不少钱。
想想看,如果平时出门的距离其实不远,或者你住的地方公共交通特别方便,地铁公交线路四通八达,那还不如就直接坐地铁公交车呢,既省心又环保。再不济,要是着急或者需要点舒适度,直接打个网约车或者出租车也行啊,算下来可能比自己养辆车要划算多了。
这样既不用操心停车位在哪里,也不用担心每年要交保险、车船税,更不用烦恼什么时候该保养、又涨了多少,省下来的钱都能做很多别的事情了,想去哪儿就去哪儿,多轻松自在。
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