2026款卡罗拉2月刚上市，起售价11.88万，比去年还便宜些，车里摸得到的地方都换了材料。以前中控台和门板是硬塑料，手指一按就凹下去，现在改用软质搪塑，表面有荔枝纹，手肘靠久了也不疼。座椅用了环保抗菌布料，甲醛检测结果比国标低三成，小孩打翻饮料也不用担心。由此可见，这其实不是技术多厉害，而是厂家终于愿意在看不见的地方花钱了。
智能配置这次投入很大。TSS 3.0系统每款车都配备，堵车时可以自动跟车、保持车道居中，脚不用一直踩着刹车。OTA升级也加入了，以后修复问题不用再去4S店。不过车机启动需要等待两秒，语音识别对粤语和闽南话基本无法理解，无线充电只有5W功率，手机充满电要花将近两小时。这些细节问题说明丰田在电子系统方面还是偏向保守，未能完全交给软件团队处理。
动力有三个选择。1.2T版本有116马力，油耗是6.8升，适合主要在市区开的人。1.8L混动版最实用，油耗只有4.1升，每公里花费三毛钱，比速腾省一半油钱。新出的2.0L配CVT变速箱，听着动力强，实际开起来平顺但加速不够快，想超车得提前准备。轴距加长到2700毫米，后排空间大，能跷起二郎腿，地板还是平的，放婴儿车或露营包没问题。后排出风口取消了，夏天后排会很热。空调改成触屏控制，开车时调温度要看屏幕，安全性有所下降。
配置分得很清楚。11.88万的先锋版已经配了气囊和倒车影像这些关键设备，多花6000块升级到1.2T精英版，屏幕变大了，方向盘包上皮革，大灯换成LED的。1.8L混动精英版13万多点，油耗低还带智能驾驶，算下来最划算。顶配要多掏两万多，加了座椅通风和HUD抬头显示，但平时用不太上。相比之下，省下钱装个行车记录仪更为实用。
车窗按键用了亮黑塑料，一摸就沾满指纹，内饰接缝看着不够齐整。副驾位置没配USB口，手机没电只能从主驾那边充电，这些细节都能看出成本控制得紧。比起本田锋范还在用老内饰、速腾的智能驾驶要额外加钱，卡罗拉这次确实更懂普通家庭需要什么。比亚迪海豚虽然便宜，但后排空间挤，三年后卖不出好价钱。综上所述，卡罗拉依旧是那个买了不会后悔的选择。
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