提起昊铂，很多消费者可能不是很熟悉，它是广汽埃安旗下的一个高端新能源汽车品牌，融合了品牌最新造车理念与技术，希望为消费者带来高品质用车体验。目前旗下共有四款车型处于在售状态，遗憾的是存在感不强，销量成绩也不是很理想，很多人都说它在“憋大招”，至于这个大招什么时候放出来暂且还不知道，如果屏幕前的你经常关注汽车资讯，那么应该知道它即将推出一款名为昊铂A800的新车型，目前关于该车的外观内饰设计已经正式公布，只不过官方迟迟不公布上市信息。
昊铂A800看起来真的很像是一款概念车，但它确实是一款量产车，只不过高度还原概念车了而已，还原度直接达到95%，可以说真的将概念车搬进了现实。具体来看，昊铂A800车身长度5130mm，轴距3020mm，出色车身尺寸再加上独特设计手法，营造出极强体量感，该车拥有1.31倍的宽高比是多款豪华车型的黄金值，因此在车身比例这一方面，昊铂A800确实是没得挑，营造出旗舰级车型该有的气场。
不过单从视觉效果来看，大家就会发现昊铂A800没有想象中那么大，尤其是见到实车以后更是如此，这也是得益于独特的车身比例以及光影效果。前脸是辨识度比较高的存在，扁平车头集成了多种设计元素，贯穿灯带紧贴前脸轮廓变化，大尺寸散热口呈放射状布局，营造出极为夸张的视觉效果，同时与大灯组相融合，看起来就像是张开大嘴一般。昊铂A800配备全球首创三面式翻转大灯，前大灯具有三种模式，在不同模式下灯光就会进行翻折，呈现出不一样的视觉效果。
车身形态优雅动感，大溜背+灵动车身缺一不可，车身姿态前低后高，呈蓄势待发之姿，大面积曲面设计、细腻的光影效果，再加上独特车漆颜色，呈现出独一无二的视觉效果。扁平车尾造型与车头相呼应，三段式云际尾灯的设计灵感来源于喷气式飞机的尾迹云，呈现流动的点亮效果。总之，个人觉得昊铂A800这套外观设计语言确实很个性，不难看出设计师团队下了不少功夫。
内饰设计部分，昊铂A800的设计灵感来源于大地自然环抱美学，整个座舱的设计手法都比较简约，属于当前比较常见的设计风格。中控台和门板内侧形成环抱布局，看起来很舒展，全车覆盖大面积超柔皮，再加上真皮材质有效提升内饰质感。大尺寸悬浮式中控屏相当显眼，内置丰富科技配置。
昊铂A800采用全球首创2+1变形后排，支持一键切换四座以及五座，一键开启之后前后排座椅同时实现联动，营造了一个舒适的乘坐状态，这也是高端豪华车型才有的配置。后排座椅的中间扶手支持向前翻折，这时候就变成了四座布局，各种座椅舒适性配置一应俱全，不过比起五座，个人觉得四座布局才是它的“正解”，比起家用更适合当作一款商务用车。
智能驾驶辅助领域，该车拥有华为乾崑智驾ADS 4，它是目前国内最接近L3量产状态的车型，一旦未来法规允许，未来该车也将成为独一份的存在。感兴趣的消费者可以耐心等待一段时间，或许该车在真正憋一个大招，大家觉得呢？说了这么多，大家应该清楚昊铂A800确实拥有很多产品亮点，官方也在它身上下了不少功夫，不过说得再多没上市也是白搭，官方还是要尽快将上市这件事提升日程，毕竟现在已经有很多消费者失去耐心，再不上市恐怕真的要让人失望了，同时还会失去最佳发展时机，毕竟当前市场环境竞争激烈，已经不允许它太过于乐观。
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