刚拿到谍照我就惊了小米SU7 L车长直奔5.2米，轴距超3.1米 ，后排直接能跷二郎腿！这哪是轿车？分明是给老板们定制的“陆地头等舱”！
小米这步棋够狠！SU7 L直接对标保时捷帕拉梅拉行政版 ，内部代号MS11-L，定位四门行政级轿车，专攻商务精英和老板市场 。现款SU7（车长4.99米）用户吐槽后排头部空间小？这回加长12厘米，C柱后溜背线条拉长，后排膝部空间多一拳，隔音再升级，妥妥的“老板快乐车” 。
价格也玩心跳预计40万起 ，比宝马5系、奔驰E级便宜一截，却塞满激光雷达和未来科技，行政轿车“性价比之王”非它莫属 ！
现款SU7后排能打宝马5系？SU7 L直接掀桌子！轴距拉长到3.1米+，车长5.2米，什么概念？ 后排能伸直腿办公，跷二郎腿不碰前排椅背 。内饰渲染图显示：
环绕式座舱升级 ：麂皮+实木饰板，物理按键保留盲操便利性。
56英寸AR-HUD+翻转仪表盘 ：副驾老板一键切换“会议模式”
人体工学座椅Pro版 ：腰托135mm+三层填充，长途不腰酸。
车顶激光雷达亮明身份智能驾驶直奔L4级！去年小米公布的智能底盘四大技术：全主动悬架、四电机系统、48V线控制动/转向，SU7 L大概率尝鲜 。
操控反而更稳？ 加长车怕变“船”？48V线控转向+主动悬架实时调节侧倾，弯道稳如轨道车！双电机673马力+838牛·米扭矩保留，2.78秒破百？别想了 但5秒内加速+800km续航依然能打。
SU7 L只是开胃菜！小米三款新车加速落地：
SU7 L（2026年Q1发布） ：行政轿车收割机；
YU7 GT（2026年Q3） ：运动轿跑，对标Model 3 Performance；
YU9增程版（2026年Q2） ：纯电续航350km+，专治里程焦虑 。
7月SU7销量破2.4万辆，交付排到40周，用户边骂边等 SU7 L再来？订单怕要排到2027！
一句话总结：要性价比选SU7，要排面等SU7 L但小心，等车等到天塌了！
你会为这台5.2米的“装逼利器”放弃56E吗？评论区见真章！
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