比亚迪DM技术两登清华汽车教材封面

清华大学汽车专业教材近年两次将比亚迪DM技术选作封面案例，四年两登清华大学教科书封面，见证了这项插混技术的迭代与学术认可。

2021年，第四代DM技术因“以电为主”的创新架构，被编入《汽车动力系统原理》封面。该技术简化发动机轮系，让混动车型更偏向电驱体验，成为教材中讲解电驱动原理的典型参考，025年，第五代DM技术又登上《汽车构造—动力系统》封面，它不仅将百公里亏电油耗降至2.9L，还加入AI能耗管理策略，进一步提升了技术效率，适配高校教学与行业技术人员学习需求。

过去高校汽车教材常以国外混动技术为案例，如今比亚迪DM技术两次入选，既体现了学术界对其开创性的认可，也反映出中国自主研发的汽车技术正成为行业学习的本土样本。