你有没有想过一辆车能跑多远？当朋友抱怨每周都要充电时，小鹏X9超级增程悄悄把续航提到了1602公里。这相当于从北京开到南京都不用加油，周末郊游再也不用算计电量了。
这辆七座家庭车最近开放预订，推出两种版本起步价35万元。它不像普通电动车需要频繁充电，也不像油车那样费钱。全新混动方案让电池和油箱合作，纯电模式能开452公里，相当于每天通勤60公里的人可以用整整一周。配合60升油箱后，综合续航直接突破四位数。
从正面看会发现中网面积变大了，这不是为了好看。那些通风槽实际能减少空气阻力，工程师说这个小改动能多跑35公里。车身提供六种颜色选择，新增加的极光青在阳光下会呈现微妙变化。悬浮式车顶设计让这个大块头看起来轻巧不少，隐藏式门把手在解锁时会自动弹出。
车内最明显的变化是新方向盘，握持区域更贴合手掌。中控台保留着17.3英寸大屏，但音响罩造型经过重新设计。除了原有的两种内饰，新增的云间玫棕配色采用特殊木质装饰。坐在驾驶位可以看到流媒体后视镜和抬头显示，后排乘客则拥有21.4英寸吸顶屏，长途旅行时孩子们不会再无聊。
配置差异主要体现在智能系统上。基础版配备单颗AI芯片，已经包含城市辅助驾驶和主动降噪功能。高配版本增加至三颗芯片，总算力提升两倍，能实现更精准的全场景识别。两个版本都标配前排电吸门和零重力座椅，这种座椅内置安全气囊并支持按摩通风。
动力系统采用800伏架构，后置电机输出相当于286马力。1.5升增程器专门负责供电，不直接驱动车轮。电池组支持5倍速快充，充电十分钟就能恢复可观里程。特别的是这套系统能对外供电，露营时可以同时带动电磁炉、投影仪和照明设备。
当前混动MPV市场选择不少，比如腾势D9和岚图梦想家都在相似价位。但能把纯电续航做到超过450公里的确实少见。大多数同类产品纯电模式只能维持100公里左右，车主仍然需要经常加油。
对于多孩家庭或经常组团出游的人，这样的续航表现意味着什么？每月油电支出可能控制在几百元，远途旅行不用到处找充电桩。第三排座位收起后能放下所有行李，零重力座椅缓解老人乘坐疲劳。
现在汽车越来越像智能设备，这款车通过软件更新还能持续进化。当别人还在服务区排队充电时，你已经带着家人穿过三个省份。这样的出行体验，会不会改变你对汽车能力的想象呢？
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