奇瑞这个牌子最近的表现真是让人眼前一亮。
光是2026年1月份这一个月，他们就卖出去了200269辆车，这个数字可不小，要知道现在整个汽车市场其实没那么稳定，大家都在调整策略，而奇瑞却能稳稳地保住自己的地盘，业绩没掉下去，这本身就是一件挺不容易的事情，说明他们家底够厚实，策略也够硬核。
在这些卖出去的车里头，新能源车就占了52131辆，比如纯电动的，插电混动的，各种各样的新能源车都卖得不错，这告诉我们，奇瑞可不是只会做传统的燃油车，他们在新的技术方向上，比如这些环保又省油的车上，也下足了功夫，而且还做得挺好，在好几个不同的路子上都能跑得通，这实力真是没得说，不像有些车企，可能只在一个地方有优势。
要说最亮眼的，那还得是他们在海外市场的表现了，简直是跑在了最前面。1月份他们一下子就出口了119605辆车，这个数字比去年同期足足多了将近一半，增长了48.1%，这个速度简直是飞快。
更厉害的是，他们已经连续九个月了，每个月都能往国外卖出去十万多辆车，这样的成绩，让他们稳稳地坐住了中国汽车出口量第一的宝座，别的车企都得看看奇瑞是怎么做到的，这可真是太给力了。
这些亮眼的销售数据啊，就像是最好的证明，清清楚楚地告诉我们，奇瑞在全世界范围内的发展策略是完全正确的，而且效果好得不得了。以前奇瑞就是简单地把车造好，然后一船一船地运到国外去卖，这叫产品出海，就是单纯卖东西。
但现在他们玩得更大了，不仅卖车，还在国外直接把服务点、零部件仓库，甚至是组装工厂都给建起来了，这就等于是把一个完整的汽车产业生态系统都搬到了国外去，甚至直接在当地生产汽车，不再是从国内全部运过去，这种方式就叫本地制造升级，意思就是在当地就把车造出来，这样也能更好地满足当地人的口味和需求。
他们这么做，可不是随便玩玩，这里面学问可大了。这种深入到当地的布局能带来很多好处，最大的好处就是，不管外面的国际市场怎么变，比如经济波动啊、政策调整啊，他们都能更好地应对这些不确定性，也能更好地规避一些风险，就好像给企业加了一层保护罩，让他们不怕市场突然变冷。
而且，这也是他们能一直保持高水平发展，越做越好，越走越稳的关键所在，是他们持续前进的发动机。有了这样一套扎实又深入全球的打法，奇瑞在2026年就能更加有底气，也更有能力把他们的全球化战略推向一个更高的台阶，让奇瑞制造的车子跑遍世界的每个角落，真正成为一个国际大品牌，让更多的老外能开上他们家的好车，感受中国汽车的魅力。
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