说实话，特斯拉这个事儿，我其实从去年开始就有点看不太懂了。记得去年夏天刚出季度财报那几天，我正琢磨着要不要趁回调买点美股，结果一看特斯拉的数据，营收第一次出现负增长，季度利润直接砸了60%多。当时我心里咯噔一下——说实话，这不光是数字难关键是那种“破防了”的感觉，头一次觉得，特斯拉这家公司怕是真有点站不稳了。
然后后面你们也看到，奥斯汀那边新闻各种飞，马斯克搞那些什么政治操作，重金支持共和党，结果人家上台就把电动车补贴一刀砍了——真是“搬起石头砸自己脚”现场版。那段时间我天天刷推特，看客户们在那边骂，“再给我钱我都不愿开特斯拉出去丢人”，说真的，特斯拉原本吸引人的就是环保和科技范儿，马斯克这一通操作直接把品牌砸没了，不夸张，我身边那几个环保咖的朋友一个接一个把车挂二手，能亏多少算多少，就不愿意碰。
再讲讲产品本身，这两年特斯拉其实没啥新花样。老几个车型轮流折腾，唯一还能吹的赛博卡车，去年我真有点期待，想在国内上市看看热闹，结果现在基本成了个笑话。你信吗？去年赛博卡车全球才卖两万辆，号称预订两百万，那缩水速度，差点没把马斯克的脸抽肿。至于Model S和X，砍了也没几个人心疼，真跑业务的美国司机都换福特、换现代，比亚迪都杀出去了。
最让我无语的是，马斯克不解决主业上的问题，天天在那画大饼。什么无人驾驶出租车、机器人计划，听上去很科幻，我也兴奋过，专门去看发布会那种，结果现在一拖再拖，落地遥遥无期。我就问一句，Waymo折腾多久了，市场才几条？家用机器人到现在谁能真用起来？全是故事，炒股的都知道是拉估值的幌子。
所以说啊，特斯拉的这一波风险，我现在是真的不敢碰。去年我犹豫过要不要“捡便宜”，还试过设个价格线，准备低吸，谢天谢地我没追进去，不然到现在估计得在屏幕前头疼。尤其看到马斯克把特斯拉的钱往X和AI那堆烧，感觉这锅真可能要让散户来背。
你们有没有过那种，看见一只曾经心仪的票崩了，心里五味杂陈但最后忍住没抄底，事后还为自己的“怂”偷偷高兴的经历？或者恰恰相反，手贱进去抄底结果被埋一整年？评论区聊聊，你有没有最近“幸亏没买/亏得不行”的瞬间，咱们一起盘一盘，互相长点记性！你们的评论我都会有意思的一起再聊~
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