宝马5系中期改款官图一出，双肾回归开眼角复活，社交平台瞬间热闹起来，键盘党们集体松了口气，这次终于不像凯美瑞了

宝马5系中期改款官图一出，双肾回归开眼角复活，社交平台瞬间热闹起来，键盘党们集体松了口气，这次终于不像凯美瑞了

大家伙儿盼星星盼月亮，可算是等来了宝马5系中期改款的官方照片，照片一放出来，网上立刻就热闹得不行，大家都跑去围观了。特别是那些平时爱在网上评车的人，看到新样子都集体松了口气，主要是因为经典的“双肾”造型又回来了，之前那有点像“眯眯眼”的车灯也变得有神了，大家伙儿在评论区里留言，意思就一个，这回终于不跟凯美瑞撞脸了。

其实啊，这也不是没原因的，你看今年宝马5系的价格，一路都在往下掉，光北京那边，经销商给的优惠就快9万块钱了。统计数据显示，从一月到九月，销量跟去年同期比直接少了差不多两成。

要知道，以前这车一个月能卖两万多台，简直就是神一样的存在，可现在居然要靠“骨折价”，也就是打个大折扣才能冲销量，这就明摆着告诉大家，老款车型的那个前卫设计，确实把很多想买的人给吓跑了。

所以啊，这次设计部门也算是赶紧“补救”了，他们把车头和车尾灯都往以前宝马E39和现款7系那种经典的线条去靠，感觉一下就把豪车该有的那种沉稳大气范儿找回来了。但话说回来，侧面看过去，那条高高的腰线还是保留着，搞得整个车身比例看着有点臃肿，就好像一个人健身只知道练手臂和腿，却把最重要的核心肌群给忘了似的。

照片里看着就有点别扭，等真车摆在大家面前的时候，消费者们是不是买账，这事儿还得打个大大的问号呢。

话说回来，宝马之所以这么急着改款纠错，可不光是为了面子好看。现在国产中大型轿车的竞争，早就进入了一个全新的战场，不仅要看车是不是朝着电动化发展，还要看设计有没有让人眼前一亮的新意。

你看，老对手奔驰E级都在往纯电动方向转型了，奥迪A6L的电动版也蓄势待发，眼看着就要来了，再加上腾势N7、蔚来ET7这些新势力，它们的价格攻势也特别猛。要是宝马5系继续在外观设计和科技感上掉链子，BBA这几个豪车的老招牌，可真要被那些新能源车对手给挖个大坑了，市场份额肯定会流失一大截。

当然了，宝马也不是吃素的，他们动作也挺快的。他们这次可是把不少好东西都给搬出来了，比如最新的车载操作系统iDrive 8.5，能让车里的大屏幕用起来更顺手，操作也更智能；还有那个48V的轻混系统，就是给车加了个小电机，能在启动加速的时候帮一下忙，让车子更省油，开起来也更平顺；另外，还有L2+级别的辅助驾驶功能，这玩意儿能帮你更轻松地开车，虽然你还得盯着路况，不能完全撒手不管，但确实能省不少心，这些高科技配置都齐活了。

关键就看，他们这次制定价格的时候，会不会继续采取“以价换量”的策略，就是靠降价来吸引更多人买。如果上市的价格跟现在差不太多，甚至更便宜一点，再加上经销商终端的优惠力度，估计还能留住不少还在观望中的公司老板或者商务人士。

所以呢，这张既带着点复古味道，又塞满了新科技的宝马5系，到底能不能再创辉煌，重新回到以前那种随便卖都火爆的巅峰时期，还是说只能暂时火一阵子，然后又得面对各种压力，这谜底啊，就得等今年年底新车正式上市的时候，才能彻底揭晓了。

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