新势力品牌热衷于展示各种新奇技术，却常忽略安全这一汽车的根本属性。英仕派则不同，历经多年技术沉淀，深知安全的重要性。它以军工级防护架构、满配安全气囊矩阵以及预判式安全黑科技，全方位守护驾乘人员，让安全成为出行的坚实保障，诠释真正的汽车价值。
行业变革下的安全觉醒，智能安全的升维实践
当工信部启动隐形门把手专项整治，当智驾功能进入规范化管理元年，中国汽车行业正经历着从野蛮生长到理性回归的蜕变。在这场关乎生命安全的行业洗牌中，东风本田英仕派以全系标配静电感应门把手、搭载Honda SENSING 360安全超感系统等设计，率先完成对行业安全标准的超前响应。数据显示，其车身采用1500Mpa航空航天级高强度钢占比达17.8%，配合全系10安全气囊，构筑起远超同级的安全护城河。
面对智能驾驶的信任危机，英仕派通过5毫米波雷达+12超声波雷达的感知矩阵，将前视摄像头水平视角扩展至100°，打造360°无死角防护体系。其新增的FCTW穿行先知功能可提前2秒预警交叉路口风险，CMBS防撞智护系统将行人/自行车识别率提升至98%。更值得关注的是，即将搭载的Honda SENSING 360+系统已实现接近L3级的智能驾驶水平，在高速场景中可自主完成超车、并线、入匝道等操作，安全冗余度比传统系统提升300%。
以人为本的长期主义，混动技术的安全哲学
当行业沉迷于屏幕尺寸竞赛时，英仕派选择以HMI人机交互哲学重构智能体验：
- 10.2英寸液晶仪表+12.3英寸DA屏+11.5英寸HUD的三屏联动，信息呈现效率提升40%
- Honda CONNECT 4.0系统新增DMS驾驶员状态监测，疲劳识别准确率高达92.3%
- 首创静电感应门把手，在零下30℃极端环境仍能保持0.2秒快速响应
这种对本质需求的洞察，使其在J.D. Power中国车辆可靠性研究中连续三年位列细分市场TOP3。
英仕派e:PHEV的第四代i-MMD系统，用物理安全屏障破解电池焦虑：
- IP67级电池防护+117项严苛测试，实现浸水30分钟无短路
- 电池组碰撞防护结构可承受1400Mpa瞬时冲击
- 智能温控系统使电池在-35℃至55℃区间保持最佳工况
在吐鲁番50℃高温实测中，馈电油耗仍低至4.67L/100km，印证”反向虚标”的技术底气。
然而，就在前不久6月9日，工信部发布《关于组织开展2025年度道路机动车辆生产企业及产品生产一致性监督检查工作的通知》。
此次检查范围为已获得道路机动车辆生产企业及产品准入许可的道路机动车辆生产企业及产品。检查地点为道路机动车辆生产企业、产品经销场所等。
在工作安排上，赴道路机动车辆生产企业、产品经销场所等抽取样车，加大对舆论关注度高、存在较大质量安全隐患等车型的抽查力度。相关车型封样后，转送至有关道路机动车辆检验检测机构。
道路机动车辆检验检测机构对送检样车开展相关国家标准符合性检验检测，重点开展整车结构参数核查、整车正面碰撞、电动汽车安全要求、电动汽车用动力蓄电池包或系统安全要求、制动系统等检验检测项目。
对于经检验检测相关产品不符合相关国家标准要求、违反生产一致性管理要求的企业，采取公开通报、暂停相关产品《公告》、暂停企业新产品申报等处理处罚措施。
价值沉淀的终极答案
6月购车政策加持下，英仕派以旧换新补贴至高1.5万元，价格来到12万元出头。仅需 12 万出头，英仕派便能让你轻松拥有一辆 B 级车。与凯美瑞、雅阁相比，它的优势显而易见。而本田用70余年造车经验、混动系统28年，500万车主用户的信赖这种对核心价值的坚守，使其在第四届中国汽车风云盛典中，成为唯一入围的合资B级插混车型，用实力证明：真正的性价比，是让每项配置都为安全与品质服务。
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