飞鹰NX150最近炸开了锅，三个版本7980元起售，直接把同级车拉到了125cc的价格带。要知道，以前想找个带双通道ABS的150踏板，没一万二根本拿不下来。
先看价格牌。标准版7980，PRO版8980，MAX版9980。就这定价，已经让不少准备入手125踏板的人开始犹豫了。毕竟加几千块，排量和配置都上了一个大台阶。
更狠的是配置表。全系标配双通道ABS和TCS，这可是以前万元以上车型才有的安全配置。MAX版更夸张，不到一万块给你TFT仪表、行车记录仪，甚至还有气囊减震。
厂家还玩起了首发礼包。PRO版送800块配件，MAX版直接给胎压监测。这波组合拳下来，不少人直呼"行业卷王"。
有人说这是NMAX平替，单看外观还真有点那意思。1380mm短轴距，13寸轮毂，加上机甲风的LED灯，确实有几分雅马哈NMAX的影子。五种配色里，星空灰和曙光白最受年轻人待见，提车的人里三成选了这两个颜色。
但光像可不行，得看真本事。149cc水冷四气门发动机，15匹马力，极速能跑到99km/h。日常通勤足够用了，偶尔想撒个欢也没问题。
油耗表现也挺惊喜，2.38L/100km的油耗配上13.5L油箱，一箱油跑400多公里不成问题。对于每天通勤二三十公里的人来说，半个月加一次油就够了。
不过也有人犯嘀咕，飞鹰这牌子毕竟不如雅马哈响亮。厂家给出两年或三万公里的质保，虽然比雅马哈短点，但在这个价位也算诚意了。
实际骑起来怎么样？750mm的座高很友好，160cm的女生也能双脚轻松着地。132kg的整备质量，挪车停车都不费劲。
储物空间设计得挺贴心，座桶能放下全盔加雨衣，前面还有个开放格放手机钥匙。对于通勤党来说，这些小细节太重要了。
智能配置是MAX版的亮点。机械钥匙、电子锁、NFC三种解锁方式，再也不用担心忘带钥匙。车联网功能还能远程看车况、设电子围栏，这配置放在以前，起码得多花五千块。
喜欢改装的人也有得玩。PRO版可以直接加装风挡和后靠背，不用自己瞎折腾。厂家这是把用户心思摸得透透的。
这波操作背后，其实是飞鹰在下一盘大棋。通过整合供应链，硬是把ABS+TCS的成本压了下来。这种降维打击，让不少老牌子有点措手不及。
但话说回来，价格低配置高，质量能保证吗？飞鹰毕竟有二十多年的制造经验，还借鉴了台湾三阳和雅马哈的技术。不过发动机稳定性到底怎么样，还得等第一批车主骑够一万公里再说。
现在的情况是，不少本来瞄准雅马哈NMAX的人开始动摇了。毕竟MAX版还不到NMAX基础版一半的价格，配置却差不了多少。
品牌溢价这东西不好说。有人就认大牌子，觉得骑出去有面子。但对于更看重实用性的人来说，飞鹰NX150确实是个性价比之王。
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