工信部第411批新车申报信息里有好几款已经上市或者即将上市的热门车型。它们的变化也不完全相同，有的调整了外观和车身尺寸，有的加装激光雷达等智能驾驶硬件，有的直接扩展动力形式或补充换电版本。
将这十二款车一起看的话，车企此次申报的重点并不是“换一套造型”，而是围绕智能化、长续航、多动力以及细分使用场景进行补强。
中大型家用车领域红旗HS7 PHEV的变化比较明显。申报车型延续了现款较为稳重的设计基调，直瀑式格栅、贯穿式尾灯和红旗标识仍然保留，但是格栅结构、车身饰件以及灯组细节有变化，车顶还加装了激光雷达硬件。
尺寸上新车的长度为5045mm左右，在售车型的基础上增加约50mm，在轴距方面也有一定程度的增大。动力系统仍然使用2.0T插混发动机，发动机最大功率为130kW，并且带有39.5kWh、53kWh两种电池版本。对于经常需要接送家庭多人出行的消费者来说，车内布局以及电池容量比起外观的变化更加重要。
吉利银河星舰7的升级思路更加明确。新车整体轮廓没有明显的改变，主要变化集中在前脸细节、车顶激光雷达和动力版本上。申报车型继续使用1.5L自然吸气发动机，并且有两驱和四驱两种选择，电池容量约为40.06kWh。
两驱版纯电续航230km左右、四驱版纯电续航215km左右。与现款车型相比，这次调整更多是补充高阶智驾硬件、增加四驱选择，并且提升纯电使用范围，而不是传统意义上的全面换代。
和极狐阿尔法S5、吉利银河A7 EM-i一样，把重点放在智能驾驶配置上的是极狐阿尔法S5激光雷达版。这款车的造型与现款溜背轿跑型基本保持一致，车身尺寸没有改变，车顶前部增加了一个激光雷达，并且提供了新的轮毂和车身配置选择。新车使用的是800伏纯电架构，前置单电机峰值功率为200千瓦，申报信息显示它仍然是5座纯电轿车。
银河A7 EM-i的外观变化也较少,车长由原来的4931毫米变为现在的4932毫米，增加了激光雷达选装、翼子板位置增加侧向感知摄像头、前后雷达等配置。两款车共同的特点就是车企没有对车身进行大的改动，而是在原有的基础上加装了更多的感知硬件来满足市场对于辅助驾驶功能的需求。
宝马此次申报的两款国产纯电车型，则是平台和设计上的革新。华晨宝马iX3 30L使用的是新一代平台，并且用更扁平的前脸设计、低风阻车身以及半隐藏式的门把手代替了之前的设计。新车采用后置单电机，峰值功率为235千瓦，配合800伏高压平台，预估续航里程为630公里。
新世代i3 40L的变化更为彻底。它不再继承上一代油改电车型的外观框架，而是以全新的封闭式前脸、细长尾灯和更加注重空气动力学的车身设计来重新定义自己。新车车长4864毫米，采用5座布局，同样使用800伏纯电系统，并且驱动电机峰值功率为235千瓦。申报信息还显示该车综合续航数据会很高，但是最终参数仍需以正式发布为准。
理想i6改款幅度不大。2026款车型仍然保持大五座纯电SUV定位，车身高度下调约15毫米，最直观的外部变化就是全隐藏式门把手变为了半隐藏式设计。动力上依旧有单电机后驱和双电机四驱两种版本，后驱车型的电机峰值功率是250千瓦，并且电池供应体系也有所扩大。也就是说这款车升级的重点应该是在三电系统以及供应链上而不是外观重塑。
奔驰C级申报信息延续了燃油豪华轿车的升级路线。新车前脸采用新的家族化中网，灯组内部改为点阵式星辉效果，尾灯也做了细节上的调整，车身尺寸和5座布局基本保持不变。动力继续使用2.0T发动机加上48伏轻混系统，在不同的功率版本下匹配9挡手自一体变速箱。对于已经成熟的车型来说,设计精修和配置更新比尺寸的变化更重要。
欧拉5三厢版的动力选择丰富。新车定位A+级家用轿车，用的是欧拉家族比较有辨识度的圆灯和溜背三厢设计，并且同时申报了燃油、HEV混动以及纯电三种动力。燃油版本搭载1.5T发动机，混动版本使用长城Hi2混动技术，纯电版本采用150千瓦驱动电机。多种动力形式可以满足各地不同的补能需求，在保证市场定位灵活的同时也提高了产品的竞争力。
东风奕派EP7换电版还没有正式上市，本次申报补充了换电车型。新车延续纯电轿车设计，车长达到4910毫米，采用800伏架构和215千瓦单电机，并且可以接入宁德时代换电网络。加入换电版本之后消费者除了传统的充电方式之外还可以选择其他的补能方式来满足自己的需求，在此阶段还需要了解具体覆盖范围、换电效率以及使用成本等信息才能做出正确的判断。
别克至境世家艾维亚版面向中大型7座MPV市场，车长为5260mm，采用2+2+3座椅布局。新车加装专属轮圈、镀铬装饰、车身标识等配件，并且提供1.5T前驱、1.5T四驱和2.0T四驱插混动力供选择，高配车型还可以选装激光雷达。相比普通版本来说，艾维亚版更加注重豪华氛围的营造以及商务出行的需求，同时也加大了对高阶配置的投入。
现代库斯途中期调整,前脸由比较圆润的设计转变为更加方正的形式,大灯、中网结构重新布局,车长比原来增加了约9毫米，在保持7座和双侧滑门的基础上又加装了行李架。动力还是1.5T和2.0T两种燃油发动机，满足不同的动力需求。
从这批申报车型可以发现，改款已经不再只是换灯、改格栅那么简单。激光雷达、800伏平台、插混长续航、四驱和换电等已经成为新车更新的重要方向。但是申报只是产品上市前的一个环节，并不能决定最终的售价、配置组合以及续航数据和交付时间等具体信息，这些需要等到厂商正式公布之后才能得到准确的信息。
