“1字头”买带侧滑门的7座MPV，听起来像车市突然良心发现。但我更想提醒你一句：现在最容易让人冲动下单的，不是配置，而是“起步价”这三个字。因为同样写着“19.68万起”，它可能是指导价、也可能是限时活动价，更可能是叠加置换补贴后的结果。你不把口径看明白，热血就会变成后悔：跑店、砍价、等审批，最后发现自己根本不满足条件，那种落差感比多花几千块更难受。
先把价格这件事说清楚。比亚迪夏在2025年1月上市时，权威报道给出的售价区间是24.98—30.98万元，这个价位其实并不低，但它对应的是一台定位更高、面向家庭的中大型插混MPV。 到了2025年11月4日，2026款夏上市后，公开信息显示官方指导价区间为20.68—26.98万元；如果叠加“超级置换补贴”，限时售价区间可以到19.68—25.98万元。也就是说，“1字头”不是凭空出现的，是“年度改款+市场竞争+限时权益”一起把门槛往下压。你可以为这种趋势高兴，但别把它当成“全国随便买都能拿到的固定成交价”，更别让一句“19.68万起”替你做决策。
真正值得关注的，是这台车为什么能让这么多人心动：它把家庭用户最在意的“用车成本”和“续航安全感”做成了可量化的数据。公开信息显示，2026款夏纯电续航覆盖100—218km，综合续航达1163km，亏电油耗进一步降低至4.9L）。对很多家庭来说，这意味着什么？意味着工作日通勤可以更多用电，周末出远门也不必把补能焦虑写在脸上；更重要的是，MPV这种车一旦进入家庭，往往不是“买给自己爽”，而是承担接送、陪伴、出游的日常劳动。车能不能省心、能不能省钱，直接决定你开它的心情，也决定一家人出门是轻松还是拧巴。
当然，价格越低越要保持冷静。我的建议很简单：看比亚迪夏，先把“你能不能拿到19.68万起”当成一个需要核对的条件题，而不是宣传语。公开信息已经把口径写得很明白：那是“置换补贴后限时售价”。你到店要问清楚三件事：置换认定怎么做、补贴是否需要指定旧车条件、以及活动期内开票与交付节奏是否匹配。把这些问清楚，你才是在用理性保护自己的情绪。
如果你对充电这件事天然排斥，或者居住环境不方便装桩，那传祺E8荣耀系列的逻辑就更直接：不需要充电，也能靠混动把油耗压下来。它的价格信息相对清晰，公开报道显示荣耀系列推出两款车型，指导价分别为16.68万元和17.98万元。 同时有公开信息提到其采用2挡DHT，WLTC综合油耗为5.58L/100km。这类车最打动人的点，不是“高科技”，而是“省心”：不用规划充电、不用研究补能路线，家里谁拿钥匙都能直接开走。对很多家庭而言，这种“少操心”本身就是一种高级体验——你不需要把生活节奏让位给车辆的能源形态。
不过也别把“省心”理解成“没有取舍”。混动MPV的价值往往体现在长期使用：油耗稳定、出行半径自由、维护逻辑接近传统燃油车。与此同时，你更需要做的是把试驾当成“家庭投票”：让家人去坐第二排、第三排，感受上下车的动线、车内的安静程度、以及日常路况下的舒适性。因为MPV最怕的不是你自己不满意，而是家里人坐一次就说“下次我不想坐这台”。这句话一出来，你再省油也会变得很尴尬。
至于纯燃油路线，现代库斯途的存在感一直不算高，但它能被频繁提起，核心原因只有一个：价格被官方按到了非常有攻击性的区间。北京现代官网信息显示，库斯途有“感恩入手价13.98万元起”，并标注活动时间为“即日起—2025年12月31日”。这类“官方明牌”的好处是，你不需要靠听销售描述来猜优惠真假，至少底线逻辑更清晰：如果预算卡得死、又想要合资品牌的燃油MPV，那么这是一条现实路径。
再补一条能增强判断力的数据：公开报道提到库斯途在2025年9月卖出1323辆。 这个数字不算爆炸，但很说明问题——它不是靠热度活着，而是靠“价格+实用”的组合在稳定成交。对消费者来说，这反而更接近真实世界：不是每个人都需要一台最出风头的车，更多人要的是“买得起、用得上、别添堵”。
把三台车放在一起看，你会发现所谓“1字头带侧滑门7座MPV”的幸福感，其实来自三个不同的答案：比亚迪夏用插混把用车成本和续航体验做得更“现代”，但你必须看清“限时与补贴口径”； 传祺E8用油电混动把“省心”放到第一优先级，价格和油耗数据也更容易理解； 库斯途则用燃油车的简单逻辑加上官方活动价，把合资MPV的入门门槛压到足够低。
最后给你一个不容易踩坑的收口：买MPV别先问“哪个最划算”，先问“我最怕什么”。你最怕充电麻烦、最怕节奏被打乱，就优先看不需要充电的混动；你最怕油耗波动、又希望通勤更像开电车，就认真研究插混并把补贴条件问透；你最怕预算被击穿、只想要稳定耐用的家用工具，那就把官方活动价、交付周期、以及后续用车成本算清楚。你把“口径”和“场景”这两件事握住了，所谓“1字头”才不是噱头，而是你实实在在用得上的生活改善。
作品声明:本文基于2025年最新市场信息及公开数据撰写，内容仅供参考，不构成投资或购车建议。文中观点仅代表个人看法，与实际市场表现可能存在差异。图片来源网络，只作参考，如有侵权请联系删除。
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