先说这车长得咋样。零跑Lafa5这外观，一看就是照着年轻人审美来的，封闭式前脸配上贯穿式灯带，侧面线条干净利索。跟大众ID.3那个圆滚滚的造型比，Lafa5更像是个精神小伙。不过老王我觉得，这车尾设计是不是太简单了点？就跟写作业写到最后一笔没墨了似的，差那么点意思。但想想价格，要啥自行车啊！
坐进车里，嚯！这大屏直接怼脸上，尺寸比ID.3那个抠抠搜搜的屏幕大气多了。用料也挺实在，能摸到的地方基本都是软的。不过老王我得吐槽一下这个车机系统，流畅是挺流畅，就是界面设计得跟山寨平板似的，跟小米那种精致的UI比起来，确实差了点意思。但是想想价格，这都不是事儿！
配置这块，Lafa5可真是下本了。啥全景影像、自适应巡航、车道保持，能给你配的都配上了。跟同价位的ID.3比，这配置简直是在欺负人。
就连小鹏MONA M03在它面前，配置丰富度也得甘拜下风。不过老王试驾时候发现，这些辅助驾驶功能虽然齐全，但用起来还是有点生涩，就跟刚学做菜的厨子似的，啥调料都放了，就是火候还差那么一丢丢。
动力和续航才是重头戏。Lafa5用的也是磷酸铁锂电池，续航直接干到了500公里以上，快充半小时能到80%。这数据跟ID.3比，简直就是大学生欺负小学生。而且这车开起来还挺轻快，电机响应比大众那个祖传调校要积极多了。不过底盘质感嘛，就跟它的价格一样，不能要求太多，过个减速带还是能感觉到这是在开一台十多万的车。
说实在的，零跑这波操作简直就是价格屠夫。用买ID.3低配的钱，能买到Lafa5的顶配，这性价比简直没谁了。难怪现在年轻人都在喊"真香"。不过老王我得提醒一句，买车不能光看配置，零跑的售后网点现在还不如大众多，这点你得琢磨琢磨。
要老王我说啊，零跑Lafa5这车就像学校食堂的招牌菜，味道不错量又足，就是环境和服务跟五星级酒店比不了。但对于预算有限又想要高配置的年轻人来说，这车确实是个不错的选择。毕竟在这个价位，能给你这么多配置的，除了它还真找不出第二个了。各位老铁，您怎么看呢？欢迎回复评论！
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