现在很多人买车，都变得特别理性，想着除非是真的非买不可，不然就先不买。
这主要是因为现在新能源汽车的更新速度实在太快了，感觉今天刚出的新车，明天可能就有更厉害的新款出来了。
不少朋友都开玩笑说，新能源车就像超市里的快消品一样，迭代得特别频繁，让人有点摸不着头脑，不知道该不该下手，或者买了会不会很快就过时。
说非必要不买车，并不是说大家都不买车了，肯定还是有一部分人有刚需，比如上下班通勤、家庭出行或者工作需要，这些情况都得有车才行。现在大家在挑选新车的时候，心里都藏着一个特别重要的原则，那就是看车的辅助驾驶功能到底怎么样。这个功能好不好用，安全不安全，已经成了不少人决定买哪款车的关键因素。
如果聊到目前市面上，哪个品牌的辅助驾驶系统用的人最多，覆盖面最广，那基本上就是比亚迪了，这没啥争议。你想啊，光是到2025年12月，比亚迪旗下带有辅助驾驶功能的车型，就已经卖出去了超过256万辆，这个数据在国内车市里，可是稳稳当当的第一名，把其他品牌甩开了一大截。
跟很多品牌不一样的是，它们可能把辅助驾驶包装成一个特别高端、只有少数高配车型或者特定人群才能享受的配置，显得高高在上。但比亚迪真的是实打实地做到了让普通老百姓也能用上辅助驾驶，让这项技术不再是少数人的专利。
他们叫做天神之眼的车型，带着这套系统，持续热销，特别受大家的欢迎。
再给大家看一个数据，你就知道这个系统有多厉害了。比亚迪家的天神之眼系统，每天能从实际行驶的车辆上收集到超过1.6亿公里的行驶数据。这个数字是相当庞大的，意味着它能学到各种各样的路况和驾驶惯。
正是因为有了这么多的真实行驶数据，再加上实际使用它的用户数量也非常多，才使得天神之眼系统能够不断地自我学，持续升级，变得越来越智能、越来越好用。现在啊，有高达94.13%的驾驶员在开车的时候都会主动使用天神之眼的辅助驾驶功能，甚至连在停车的时候，也有85.97%的人会用到它的泊车辅助功能，可见它的普及率和受欢迎程度有多高。
在2025年这一整年里，比亚迪天神之眼系统的升级速度真的可以用突飞猛进来形容。这些升级涵盖了非常多的方面，从帮助司机主动避免事故发生的安全功能，到让车内乘坐体验更加舒适和便捷的各种辅助，每一步更新都在实实在在地提升着整辆车的用户体验。
更重要、也更让人安心的是，在2025年这一年，天神之眼的自动刹车功能总共触发了933万次。这933万次可不是简单的数字，它们是实实在在帮助车辆避免了碰撞，甚至可以说是保护了驾乘人员生命的次数，这些数据无疑证明了这项技术的强大实用价值和可靠性。
除此之外，比亚迪还给出了一个特别有底气的承诺，如果他们的自动泊车系统在停车过程中不小心发生了事故，造成了任何损失，他们会负责全额赔偿。而且这个赔偿没有任何限制，不管你是不是车主本人，也不管事故损失有多大，甚至连走保险的流程都不需要，比亚迪直接就赔。
这种敢于承担责任的态度，真的让消费者感受到了比亚迪对自家天神之眼系统的强大自信和过硬的技术实力。在刚刚过去的12月份，包括比亚迪主品牌，还有旗下的方程豹、腾势、仰望等多个子品牌在内的整个比亚迪汽车家族，一共卖出了超过19万辆车。
这么大的销量，辅助驾驶系统天神之眼绝对是功不可没，它在背后默默地支撑着，为车辆的智能化和安全性增添了强大的助力。
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