家庭用车，那可真是家家户户的“甜蜜负担”。
尤其是现在，二孩三孩家庭雨后春笋般冒出来，赶上过年过节，亲戚朋友一聚头，那架势，活脱脱一场小规模人口大迁徙。
这时候，车啊，就不仅仅是个交通工具，简直就是个移动的“家当”。
可市面上的车，不是肚量不够，就是充电闹心，再不就是价格让人直呼“告辞”，真是让人愁眉不展。
最近，乐道L90横空出世，号称是专为家庭量身定制的大型纯电SUV。
上海车展上惊鸿一瞥，直接把“宽敞”二字焊在了脑门上。
这车有多“能装”？
比蔚来ES8还大一圈，硬是在车头塞了个240升的前舱，这下好了，三个登机箱轻松拿捏，再也不用委屈后排乘客的腿了。
更绝的是，它还支持900V疾速充电，号称续航里程能突破900公里。
900公里续航，这数字听着就让人心里长草。
毕竟，电动车最大的槽点之一就是续航焦虑。
谁也不想开着开着，突然发现电量告罄，只能在高速服务区望“桩”兴叹。
有了这900公里，起码能安安心心地跑个长途，不用像供着菩萨一样供着这“电驴”。
不得不说，这乐道L90的前舱设计，确实有点门道。
开口离地仅60厘米，一键开启，这细节拿捏得挺到位。
脑补一下，一家老小出门耍，大包小裹的行李，不用吭哧吭哧地往后备箱里怼，直接往前舱一扔，省时省力，简直不要太友好。
更妙的是，乐道L90还扬言要走“纯视觉智驾”路线，砍掉了激光雷达，成本也随之下降。
这价格，直接瞄准30万以下的“刚需”市场。
别忘了，现在那些动辄四五十万的电动SUV，可真不是寻常百姓家能轻松消化的。
如果这L90真能把价格打下来，那还真有可能成为一匹黑马。
当然，肯定也有人会嘀咕，现在不少车企都在玩弄花拳绣腿，溜背造型是挺吸睛，但实用性却大打折扣。
乐道L90这种四四方方的车身，虽然看起来没那么拉风，但却能实实在在地优化第三排空间，提升乘坐舒适度。
毕竟，对于家庭用车来说，实用至上才是硬道理。
说白了，大家对乐道L90的期许，不仅仅是一辆代步工具，更是对一种生活方式的憧憬。
憧憬着开着它，载着全家老小，逃离钢筋水泥的丛林，去亲近山川湖海。
行李随便装，一路轻松惬意。
电动车也能成为踏实可靠的家庭伙伴，省心省钱才是王道。
但话又说回来，乐道L90到底能不能真正戳中家庭用车的痛点，还得看它上市后的真枪实弹。
毕竟，光说不练假把式，真正能俘获消费者芳心的，还得是实实在在的品质和体验。
当我们一味地将家庭出行问题归咎于“空间捉襟见肘”时，是否忽略了家庭成员对舒适性、便捷性的更高诉求？
单纯的“大”还不够，如何让大家庭的每一次出行都成为一次赏心悦目的旅程，才是车企真正需要深思熟虑的命题。
期待乐道L90能给车市带来一些新的惊喜，也希望更多的车企能真正洞察家庭用户的需求，推出更多实用、靠谱的家庭用车。
归根结底，对于芸芸大众而言，车不仅仅是代步工具，更是承载着家庭幸福和梦想的移动城堡。
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