理想汽车最近可谓是风头正劲，打开短视频平台时，竟然刷到不少关于它的视频：
一直觉得网络上都是在搞笑，没想到理想车主的水平竟然这么高。人家都规规矩矩停好车，你猜怎么着，果然是理想车主本事大。
博主的意思就是这辆车乱停，一辆车占了两个车位……
评论里面的网友们接二连三地晒出了自己拍到的理想汽车。
甚至还弄出了段子。
也有一些车主说：“找不到车，那就怪黑车主。”
咳咳，咱不能“地域黑”，也不能“车主黑”。既不应该把车贴上标签，当然也不能给车主贴标签。
说到底嘛，各种车型都有素养高的车主，也有素质差的车主。
理想 lately 真是麻烦不断，从2025年7月29号那个理想i8纯电SUV发布会开始，理想还放了中国汽研搞的“重卡对撞测试”视频：
在测试中，一辆2.6吨的理想i8纯电SUV与一辆8吨的卡车以每小时100公里的速度（双方各行50公里每小时）迎头相撞，接着又发生了一次侧面碰撞，卡车撞向了i8。
测试结果显示，重卡侧面碰撞后，A柱、B柱、C柱以及门梁都没有出现变形，九个气囊全部弹出，电池包没有漏液也没有起火，车门还能自动解锁，门把手也会自己弹开。
在这个碰撞测试的视频里，理想i8和重卡迎面碰撞，重卡的四个车轮都弹起来了，驾驶室和后货箱明显分开，驾驶室几乎倒在理想i8车型的前车窗上。
这视频一出，不少人都忍不住惊叹一声“哇塞”。
嘿，看到那大货车和小汽车撞个正着，真让人觉得揪心！估计许多朋友跟鸭鸭一样，开车出门，总是自觉跟大货车保持点距离，生怕酿出啥大事。
喜欢凑热闹、不怕事的网友们，一眼就认出来那辆没打码的方向盘标识，显然是东风柳汽旗下的乘龙卡车。
于是就去#乘龙卡车 的官方账号留言：“别上这个牌子的当。”
对网友的疑问，乘龙卡车官方抖音回复说，法务部门正在处理这事呢。
感谢你们的关注，当前我们正积极了解情况，跟相关方面积极在沟通中。
一被套路，懂得人一下就能看出假货。
搞不清楚幕后那位导演到底打的啥算盘，真的碰面的话，你觉得会变成啥样子？
接下来，东风柳汽出来发表了声明，直接点名指责理想：
第一，发布了侵权的视频，涉嫌违反《反不正当竞争法》和《广告法》；第二，在测试环节中，采用空载卡车和实际满载工况相差甚远的方法，没有公布车辆改装、卡扣固定等核心细节；第三，采用非常规测试方式，有一些设计误导了公众，影响了品牌的信誉。
理想汽车表示：“理想i8与卡车碰撞的超级实验，完全是模拟用户真实交通会车场景，由专业第三方检测机构全权负责测试与认证。试验场地、测试设备，以及市场上随机购买的测试卡车，全部由检测机构提供，理想汽车未做任何指示。”
理想汽车的产品负责人@老汤哥Tango 就理想i8与卡车相撞事件发表了看法：“相信权威机构的专业精神，要不要再来一次复测？@张骁”随后，理想汽车产品线负责人张骁回复：“没问题啊，直播也行。”
最近，东风柳汽研发院车身开发部的张部长接受媒体采访时谈到关于理想高管建议的直播复测，他说：“我们既生产乘龙卡车，也制造风行乘用车，虽然不挑事但也不怕事。”
8月1日，乘龙卡车推出了一张名为“安全不是光空喊的理想”的海报。
乘龙卡车这几天接连推出了几张海报，上面写着：“活着，才有资格谈理想”；“龙的脊梁，无惧挑战”。
昨天晚上深夜，理想汽车发布了一份关于理想i8安全碰撞测试情况的说明。
这次测试的主要目的就是为了验证和优化理想i8的被动安全性能，并没有针对其他品牌的产品质量进行评判，也不应被视为对其他厂家产品的评价。测试中使用的东风柳汽乘龙品牌二手卡车，纯粹作为移动壁障，没有任何质量方面的暗示或引导。对于测试过程中东风柳汽乘龙牌车辆意外卷入到一些舆论争议中，理想汽车是真的没有预料到，也绝无恶意。针对一些网络上的误解和片面解读，源于对测试目的和经过的不了解，理想希望通过这份声明，澄清事实，为行业的健康沟通提供一些真实的依据。
中国汽研也发表了声明，说这个测试只是在验证理想i8的安全表现，不是标准的车对车碰撞测试，也没涉及到其他品牌车辆的安全性能评判。
不是不是，说好要直播再撞的，我想看现场的画面！
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