刚在车友聚会上，听干了多年的维修主管酒后吐真言，揭露隐藏门把手看似先进省电其实极易卡死，紧急情况下根本弹不出来

刚在车友聚会上，听一个干了好多年的维修主管，喝了点酒，就跟我掏心窝子说起了隐藏门把手的事儿，他说这东西看着高级又省电，其实特别容易卡住，真遇到急事根本就弹不出来

我在车友聚会上碰到一个老修车师傅，他喝了几杯，就开始跟我抱怨现在那些隐藏门把手，说那些什么先进、省电的说法，都是忽悠人的。他强调，最关键的问题就是，真遇上个急事，比如车子不小心磕碰了，或者更糟的，万一着火了，这隐藏式门把手它可能就直接罢工了，根本弹不出来。

你想想，外面的人想帮忙都伸不进去手，车里的人想出来也出不来，那得多要命啊。接着啊，他就掰着指头给我算账。他说那些厂家老爱吹什么降低风阻，其实四个门把手加起来，对减少风阻那点效果简直可以忽略不计，就像一点点微风一样。

车子就算能多跑个三五公里，那也都是心理作用，根本就没啥实际意义。

可为了这仨瓜俩枣的好处，代价可就大了。因为这种门把手结构搞得特别复杂，里头的电机什么的特别容易坏。尤其到了冬天，气温一低，这玩意儿就跟死了一样，一点反应都没有，根本不听使唤。维修起来也是个麻烦事儿，不是随随便便就能搞定的。

最让人提心吊胆的是，他说他自己亲眼见过好几次事故。车子撞了以后，路人围在旁边急得团团转，可就是因为门把手卡住弹不出来，大家只能眼睁睁地看着，白白耽误了宝贵的救援时间。

想想都觉得后怕，万一车里有人受了重伤或者已经开始着火了，那可真是叫天天不应叫地地不灵啊。他就讲了个挺离谱的例子，说有辆车去洗的时候，门把手突然自己弹出来了，结果洗车水哗啦啦地全灌进了车里头。

这下好了，不但把车内弄得一团糟，修起来又费钱又折腾，真是够糟心的。

他直摇头，说现在这些设计师啊，就光想着怎么把车弄得好看一点，再琢磨那点几乎没用的风阻，结果把最最基本的、车门一定要可靠、一定要能在关键时候打开这个事儿，给彻底忘到脑后了。

他觉得，这根本就不是什么科技进步，简直就是为了那些花里胡哨的外观，把最重要的人身安全给牺牲了。他跟我说，现在这种所谓的高科技门把手，看着是挺酷炫，但实际上用起来各种小毛病不断，特别容易出问题，让人挺不省心的。

而且，这种设计一旦在紧急关头掉链子，那后果真是想都不敢想，可能就因为一个小小的门把手，把大事给耽误了。他觉得，买车的时候，与其去追那些看着光鲜亮丽却不实用的新功能，不如多看看车子的基本功能是不是扎实可靠，毕竟安全这东西，可不能开玩笑，是真真正正的大事。