9月25日，河北保定搞了场热闹的欧拉5自然美学设计品鉴，堪称全网直播的美学聊天局。长城汽车欧拉品牌总经理吕文斌、造型设计师贾寿山，还有青年艺术家梁志豪、北京台主持人赵爽一起出镜，把欧拉首款A级纯电SUV“源于自然、生于都市”的设计门道，讲得明明白白。
吕文斌一开口就戳中要点：“经典不是追着潮流跑，而是自己活成潮流。”欧拉5没丢了品牌老底子“圆和曲”的设计基因，还加了自然的灵感，圆滚滚却不软塌，透着股“我有我风格”的劲儿，像极了现在年轻人追求的生活态度。
7年卖遍50国，欧拉5要开启全球化新局
欧拉这7年的“成绩单”走进50多个国家，近60万人选它当座驾。现在不管是巴黎街头、曼谷夜市，还是上海滨江，都能看到欧拉的影子，它早不是单纯的车了，更像个“有态度的时尚符号”，陪用户过日子的“情绪搭子”。咱们中国设计能成世界经典，欧拉确实出了份力。而欧拉5的名字，藏着品牌加速全球化的心思。用“品牌+数字”的起名方式，跨文化也不用翻译，不管是欧洲人还是东南亚人，记起来都不费劲。有长城汽车的技术和全球视野撑着，欧拉5一出来，就标志着欧拉要开启新征程了。
把自然“装”进车里，解决都市人的“自然瘾”
年轻人要的不是“代步工具”，是能表达自己的“出行搭子”。欧拉认为车得融进自然和都市生活，带点“生命感”，才能跟用户走心。
艺术家梁志豪说的话，正好跟欧拉5的设计想到一块儿去了：“城市不是自然的对头，是自然的高级形态，就像珊瑚礁是海洋的延伸，城市也是地球生命系统的一部分。现在人最纠结的就是‘身在城里，心向自然’，好设计不是在城里摆个盆景，而是造个‘精神渡口’，把自然的劲儿、治愈感装进钢铁城里。”贾寿山也补了句实在话：“自然美学就是欧拉5的魂。我们从自然里找灵感，看遍了山川河湖的样子，就是想让车的自然美，能跟都市生活合上拍。”所以欧拉5没了工业产品的冰冷，像个“有温度的都市自然生命体”，在城里跑着也能跟自然贴贴。
全曲面设计，型面光影自然流淌
好看的设计，背后肯定有真功夫。欧拉5的外观，把“自然美学”抠到了细节里。设计师干脆丢了生硬的直线和棱角，全用曲面，让光在车身上“滑着走”，跟溪水过鹅卵石似的顺溜。从车顶到腰线再到车尾，曲面连得丝滑，没有断点，车顶像山峦的曲线，腰线像流水的弧度，看着静悄悄的，却藏着股子力量感，这就是“静中见动”的妙处。
为了让曲面过渡自然，设计师对每个点都做了“G3级别曲率控制”，精度到1微米，差不多是头发丝的百分之一，难怪车身看着“行云流水”，又有劲儿又灵动。还有翼子板，凸起的落差有460毫米，是普通工艺的两倍，就为了让车头看着饱满精神，这工艺在行业里也是独一份。车身流线照着“斐波那契曲线”来的，这是自然里的数学规律，不管哪国人看都觉得好看。还有轮轴比2.74，跟经典豪华车保时捷Macan的2.75几乎一样，难怪看着就大气。前大灯是“水滴”造型，，里面装了旗舰级LED灯珠和D60透镜，远光能照170米，好看还实用。尾灯叫“破晓”，灵感是黎明时划破天的第一缕光，还藏在尾窗玻璃下面，又显干净又轻。轮毂也有讲究，“四叶草”“飞花逐月”的样式，给车添了点浪漫，跑起来更有动感。
座舱“第二客厅”，留白设计让人心里敞亮
一进欧拉5的座舱，第一感觉就是“通透、不压抑”，秘诀是内饰用了东方国画里的“留白”思路，布局简单不堆东西，给人留够“呼吸感”，像个能歇心的小空间。
中控设计不复杂，常用的实体键都留着，不搞花里胡哨的装饰，坐进去不闹心，能安安静静放会儿松，这就是“以空载有”的道理。暗金色的环形装饰，不扎眼却显档次；音响罩是冰晶六边形的，藏着自然的几何美；“交响梦”拨杆的回弹感，跟弹管弦乐器似的精准，开车都变优雅了。欧拉5把座舱当“第二客厅”来做，1.65㎡的“云镜”天幕能挡99%的紫外线，夏天晒不着；副驾座椅能调128°的“黄金躺姿”，还带腿托（同级别少见），冬天能加热、夏天能通风，冬暖夏凉；全车还有33处储物空间，放个水杯、墨镜、宝宝的玩具，都有地儿搁，特懂都市生活的需求。
车漆里藏着全球风景，极光绿更是行业首创
颜色是情绪的“直接表达”，欧拉5的色彩设计师，活脱脱“大自然的翻译官”——跑遍全球，把那些稍纵即逝的自然美景，用顶尖工艺“定”在车身上。“塞纳灰”致敬莫奈的《塞纳河的清晨》，哑光质感高级不张扬，是欧拉跟有150多年历史的巴斯夫（全球顶级车漆供应商）一起搞的，清漆里加了纳米级二氧化硅，摸起来像丝绸，小划痕还能“自修复”，够豪华。“白崖白”灵感来自造型总监戴森故乡的白色断崖，干净清爽。“林芝红”：从西藏林芝的雪域桃林来的，透着股鲜活劲儿。“赛里木湖蓝”：复刻“大西洋最后一滴眼泪”赛里木湖的颜色，清新治愈；还有温柔的“沙洲米”，以及重头戏“极光绿”。
重点说“极光绿”，这是50万元以内唯一能量产的绿色液态金属漆，行业头一份。为了还原挪威极光流动的美，设计师调了1200多版色样，最后用了纳米级色浆，混了两种水晶珠光，还加了微米级的超薄金属箔片，再用“靶向金属定向喷涂”技术。这么一弄，车在不同光线下，能从蓝慢慢变成绿，跟真极光似的，活灵活现。
总结：
最后吕文斌说的一句话，特别戳心：“流行会褪色，功能会更新，但走心、抠细节的设计，永远不过时。”欧拉5就是这句话的最好证明，它不是冷冰冰的工业产品，是自然和都市的“聊天搭子”，把人和城市、城市和自然的情感，又连紧了点。用斐波那契曲线的美、极光绿的灵动、水滴大灯的温柔，把自然里“静中见动”的道理，变成了能摸得着的设计。期待这款车能成为更多都市人的“精神渡口”，陪大家把日子过得有滋有味。
全部评论 （0）