25.9万起！奔驰纯电CLA携MMA平台技术开启预售

9月25日，北京奔驰全新长轴距纯电CLA正式开启预售，推出两款车型预售价25.9万-29.9万元，作为MMA平台首款量产车，其866kmCLTC续航与800V架构成为核心竞争力，剑指高端纯电轿车市场。

新车延续经典溜背造型，4763mm车长搭配2830mm加长轴距，较标轴版增加40mm提升后排空间。前脸可点亮星徽中网与贯穿式灯带呼应电动化设计，车尾圆形轮廓灯组点亮后辨识度拉满。内饰配备10.25英寸仪表+14.6英寸中控屏的三联屏组合，内置MB.OS系统支持5G互联与手势交互，选装HUD与16扬声器柏林之声音响强化豪华感。

动力方面，预售的CLA300四驱版输出260千瓦、515牛米，89kWh三元锂电池配合800V架构，实现10分钟补能300km的快充效率。工信部信息显示，两驱CLA250同步申报，200千瓦电机或进一步拉低门槛。作为奔驰首款带前备厢的电动车，其101升前备厢与405升后备厢（支持4/2/4放倒）形成灵活储物空间。

智能驾驶由中德团队联合开发，基于英伟达Orin芯片的MB.DRIVE系统可实现L2+级辅助，支持城区领航功能。不过行业人士指出，其6.5秒零百加速较国产竞品4秒级表现偏保守，且800V快充需匹配适配充电桩。

当前25-30万纯电市场竞争激烈，特斯拉Model3起售价已下探至23万级，小鹏P7i等国产车型以高配置分流用户。奔驰EQ系列上半年销量同比下滑23%，此次纯电CLA能否以品牌溢价结合866km续航突围，待年内正式上市后见分晓。