极狐高管乔心昱回应深蓝姜海荣相关动态

那天刷到乔心昱的声明，我一下子愣住了——这种公开而严肃的表态，在汽车行业并不算常见。作为极狐汽车用户运营中心的副总经理，他一针见血地指出：极狐从未对竞争对手发动过恶意攻击，也坚决杜绝扰乱市场秩序的行为。更重要的是，他强调未经正式授权的传播，已经给品牌造成实质性伤害，并保留进一步追责的权利。那种语气，就像一个正在安稳开车的人，突然被泼了一桶冷水，既惊讶又愤怒。

很多人好奇，深蓝汽车的姜海荣，到底发了什么？事情的起点是一则他转发的动态，原作者是一个名为“我是陈塘关李靖”的账号。那条动态吐槽——一搜索全是“极狐 VS 深蓝”的AI生成内容，而且还是用极狐T5去对比深蓝S07。对方怀疑，这么密集的对比究竟是水军在刷，还是AI号自己蹭热度。姜海荣在评论里回应：“感谢建议，我们会通过法务固化证据进行核实，并坚决打击行业黑水军，维护清朗的舆论环境。”

读到这里，我仿佛看到两位企业高管站在各自阵营，望着同一片充满疑云的天空。内容刷屏的背后，究竟是算法的巧合，还是暗中有人操盘？这就像道路上两辆车同时发现前方有雾——谁都想看清里面到底藏着什么，但必须靠各自的探照灯，也许还需要交警来彻底查明。

目前，深蓝汽车没有进一步回应，事情暂时停在了一个充满悬念的节点。是AI号为了流量盯上了热门车型，还是有公司借机在市场战场上插上一脚？没人敢轻易下结论，调查和取证才是关键。

作为行业观察者，我很清楚，一次对比测评如果失去了公正，结果就像一边倒的天平——既失去参考价值，也伤了彼此的品牌形象。汽车的优缺点，就像人的性格，总有亮点，也总有改进的空间。把全面的评价拆成单方面的拉踩，不仅破坏了竞争的秩序，还可能在无形中伤害整个行业生态。

有序竞争才是长久之道，正如赛道上，不靠挤、靠撞去赢，而是凭实力与耐力跑向终点。这场关于“黑公关”的争议，会不会成为一次行业自我净化的契机？我真心希望如此。毕竟，清朗的市场环境，是每一辆车、每一个品牌、每一位用户都能放心前行的道路。