早晨天还没亮，全家院子那边传来的，是极氪新车又要露脸的嘈杂话头。嗓门大的三叔一边喝豆浆一边嚷嚷：“听说001要上什么新电池，一脚下去灯都亮瞎，吓不？”
进屋打开手机，果然，工信部公告那头，新款极氪001隐约露了面，不过这年头，新车改来改去也就是些细节门道。外形看着嘛，三两下要盯出啥新把戏真难，大体轮廓跟老款像亲兄弟。可细看配置栏，选装堆了一堆：啥尾翼、拖钩，甚至有车友群里瞎传带氛围香薰——到底有没有，销售支支吾吾，说还没定。不少人嘀咕，真正想改装的还不是下路边小作坊里配？
师傅老刘提了句，现下极氪全系901伏平台，这个噱头不算冷门，倒是实话实说，群友阿明上月底去试驾，还说等红灯切换回电，“电门一踩，后驱那种推背，爽归爽，轮胎还叫过——据说是370千瓦，扔到后轮。”至于四驱，微信群晚上聊过口水仗，有人喊310加370，揪着参数比了半天，有老程插嘴：“马力这种，纸面归纸面，实际拉人爬坡、半夜乡路，鬼知道。”其实大伙最关心，还是电门迟滞值有没有改善。
后来又有技师举例，说新001换了个叫Thor-U的智驾芯片，内里的实用门道，市里出租车老司机也插话：“这智能驾驶听着玄乎，其实北京外环睡一觉都不怕，回县城坑洼老路，立马报警，方向盘甩了你个大扫把。”实际情况等真开上几月才晓得，车友私下试着用，副驾驶蓝牙音响失灵都说不清是不是芯片的活。
聊着聊着，有人冒出来问冷门小配置，比如：调整前后座位间距能否更大一些，后备厢有没有类似德国小众品牌那些棘手挂钩，甚至问有没有雾灯自净功能。群里老毕翻出前年青岛暴雨，老001进水全靠脚垫救命的新鲜事，两年后也没人说清底盘防水改没改。养车师傅私下嘱咐：“新极氪换这新平台，接头密封别忘了半年查次，真进水4S只会踢皮球。”
翻回头，老邻居吹嘘他那台21款极氪001，“你这新电池，再省电，冬天照耗一斤”，然后话题就拐到二手残值。二手群那边常有老师傅砍价，无非吐槽新款旧款，配置再堆，老毛病没改，还不是一样卖不高。
极氪说第四季度正式上，申报消息一出，连带着极氪7x拉过场，弄得市场气氛吊着胃口。住在小区门口的保安无聊打趣：“究竟谁能三年不开车灯坏了都还能用‘Thor-U芯片’修一修？”反正这车等卖到手头，路上多不多，一个季度后才是实话。
信源谁知，全家微信群、极氪论坛和那会卖车妹子顺嘴溜达的八卦，“到底能不能搭3D环绕音效，她自己都笑，说厂家天天改参数，实际出样得看天。”冷门故事年年多，谁能想到邻居老秦家那辆撞过树的极氪，换芯片还真升级了驾驶摄影头，成了小区监控又一把好手。
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