来源：新浪财经-锐眼工作室
工信部于2026年7月公示第409批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品名单，长城汽车股份有限公司申报的哈弗牌混合动力多用途乘用车（型号CC6460AZ07AHEV）正式进入公示阶段，预示着哈弗品牌旗下全新油电混动SUV距离上市交付更进一步。
车身尺寸定位紧凑级，通过性表现突出
本次公示的哈弗混动SUV车身长宽高分别为4620/1890/1780mm，轴距达2738mm，定位为5座紧凑级SUV，轴距尺寸处于同级别车型第一梯队，可为后排乘客提供充足的腿部空间。车辆前轮距1631mm、后轮距1640mm，搭配235/60R19规格轮胎，接近角24度、离去角30度，前悬936mm、后悬946mm，兼顾城市道路行驶舒适性与非铺装路面通过能力，整备质量1700kg，总质量2135kg，采用承载式车身结构，适配家用及轻度户外出行场景。
非插混油电混动系统，核心部件全链路自研
动力方面，新车搭载长城汽车自研的GW4B15M型号1.5T发动机，排量1499ml，额定功率115kW，净功率112kW，最高车速可达175km/h，排放符合国六标准，燃料种类为汽油/电混合动力，不支持外接充电，属于普通油电混动车型。储能装置采用蜂巢能源科技(马鞍山)有限公司生产的镍钴锰三元锂蓄电池，ABS系统由菲格智能科技有限公司供应，型号为EAI-R，车辆同时标配汽车事件数据记录系统(EDR)，可选装ETC车载装置。
外观配置可选丰富，覆盖不同用户偏好
公示信息显示，该车提供多项外观选装配置，包括不同样式前组合灯、中网、行李架、车门窗框装饰条，可选无前雾灯、不同样式扰流板，用户可根据偏好选择偏运动或偏家用的外观风格。车辆采用5座布局，满足家用日常乘坐需求，悬架系统为非钢板弹簧结构，进一步保障城市行驶的舒适性。
车型SWOT分析
优势（Strengths）：全产业链自研优势显著，动力总成、电池等核心部件均由长城汽车及旗下蜂巢能源供应，供应链可控性强，成本控制能力突出；1.5T油电混动系统无需外接充电，既降低了用户的使用门槛，也相比传统燃油车具备更优的油耗表现；24度接近角、30度离去角的通过性参数，在同级别城市SUV中具备差异化竞争力，可覆盖轻度越野需求。
劣势（Weaknesses）：非插混定位无法享受国内新能源车型购车补贴、绿牌等政策支持，相比插混车型在政策友好度上存在差距；哈弗品牌主销车型集中在10-15万元价格带，2026年上半年哈弗品牌销量同比增速仅1.82%，低于行业平均水平，品牌在混动市场的认知度相比比亚迪、吉利等竞争对手存在提升空间。
机会（Opportunities）：2026年上半年国内油电混动车型销量同比增速超30%，用户对无需充电的混动车型接受度持续提升；长城汽车海外市场表现亮眼，2026年上半年出口销量达29.1万辆，同比增长47.4%，该混动车型可依托长城全球化渠道进入东南亚、拉美等市场，打开增量空间；15-20万元价格带的油电混动紧凑级SUV市场仍有充足需求，该车可作为哈弗H6混动序列的补充产品，完善品牌产品布局。
威胁（Threats）：当前紧凑级混动SUV市场竞争激烈，比亚迪宋PLUS系列、吉利星越L混动等车型已占据较大市场份额，新车型面临较大的市场突围压力；国内新能源车型价格战持续，成本控制与定价策略将直接影响该车的市场竞争力。
结语
本次哈弗全新油电混动SUV的申报，是长城汽车完善哈弗品牌混动产品矩阵的重要举措。依托长城全产业链自研优势，以及海外市场的渠道布局，该车型有望成为哈弗品牌继H6之后的全新销量增长点。但面对竞争日趋激烈的混动SUV市场，该车仍需在定价、配置上拿出足够的竞争力，才能在稳固国内基本盘的同时，进一步支撑长城的全球化战略落地。
