[驾驶感受] 1、静:在使用EV模式的时候，很安静。 2、顺:基本和使用电动自行车-样的感受，快慢随心，在跟车时候可以做到完全贴住前车跟车。 3、快:市区道路提车快，超车快。有时候我可以选择不猛加速，但是不能再需要加速的时候加不起来,这样不安全 [油耗] EV模式表显油耗在12度/百公里左右。实际计算的 话，按照上班通勤路程26.5公里，电耗在18-22 区间，受天气及温度影响浮动。取中间值20%、可用电 量在75% (25% 的时候会启用HEV模式)计算: 75/20*26.5=99.375公里。另外强制EV是可以将电量用到10%的，续航110km真实不虚。 HEV模式没有去专门计算过，日常馈电.上下班使用后，50公里平均能耗表显3.8L-4.2L都有过。 [内饰] 1、整体设计比较年轻，设计风格偏简约，有一宁的了级感。 2、钢琴烤漆很好看，但是非常容易积灰。并，优缺点易刮花，这个是没办法避免的。 [总结] →满意的部分 ①非常省钱。一直在外面快充桩充电，券后目前电价可以做到0.8元/度。 ②提速快。在通勤路.上有超车需求的时候可以一脚油门超过去，减少并行时间，安全很多。 ③充电快。快充必须要有，在外充电一小时搞定。④副驾位置舒服。空间宽敞，坐着自在随意。 ⑤后排空间宽敞并且可调节。 ⑥前排隔音好。同事开我车时候第一句话就是，好安静啊。 ⑦360全景和雷达配合适合新手 ⑧移动电站功能是个好功能。

本来上班坐地铁还是挺方便的，但是家里有了孩子之后，就需要买一辆车接送孩子了，偶尔也能在周末带着一家人去郊外逛逛。预算在15万以内，一开始媳妇是喜欢轩逸的，但是我对日系车不感冒，她也尊重我的意见。于是就在国产车里面选，因为是人生中的第一辆车，所以选车也是挺纠结的，看了不少品牌，最后还是定下来选择了比亚迪宋PLUS，主要是当时试驾的体验是不错的，内饰很漂亮，而且空间方面我和媳妇两个人都很满意。当时和销售谈得也挺好的，试驾完当天就订车了。

比亚迪宋PLUS最让我满意的地方就是内饰，国产车的内饰真的进步太大了，一开始我不喜欢日系车就是因为日系车的内饰看上去廉价又小气，但是宋PLUS的内饰就不一样，虽然15万这个级别也不算是豪华车，但是宋PLUS的内饰豪华感很强，不仅仅是做工方面很好，用料很足，而且科技感也很棒，感觉国产车在这个方面实现了弯道超车。

家里有一辆老的比亚迪F3，开了好多年了，也没有出现什么大问题，所以对于比亚迪这个品牌还是很喜欢的，换车打算换一辆空间比较大的，一开始是想买新能源的，但是考虑到充电桩的问题，加上我害怕新能源车冬天续航不够，只能作罢。预算在15个左右，最好的选择就是比亚迪宋PLUS了，首先造型我很满意，其次配置也很高，空间方面也比以前的比亚迪F3提升很大。选好了中意的车型，接下来就是谈价格了。好在销售和我是老乡，也给到了一个不错的优惠，所以订车也很痛快。

最满意的地方就是空间，比以前的比亚迪F3提升太多了。首先比亚迪宋PLUS这辆车外观看上去不算是很臃肿，不算是大型SUV的尺寸，但是内部的空间表现是相当优秀的。在前排的话驾驶员位置的乘坐体验是相当舒适的，到了后排，中间的位置非常平整，这也使得后排坐3个人也不是问题。后备箱的空间也是很可观的，虽然平时使用的频率不高，但是只要有用到的机会，基本都能满足。