最近朋友小陈天天嚷嚷着要换车，预算就卡在11万左右，要求还挺多：得是SUV，空间要大能装下一家老小；油耗要低，天天市区通勤伤不起油钱；最好能上绿牌，省点购置税；配置还不能太寒酸……听他说完，我直接把手机递过去：“看看这个，长安新出的CS55PLUS插混版，顶配才10.99万，说不定就是你的菜！”
真省钱：每公里两毛九，比坐地铁还划算？
小陈一听价格眼睛就亮了：“10.99万能买到混动SUV？油钱扛得住不？”我翻出官方数据给他看：这车用的1.5L发动机配大电机，电力十足。官方实测，每公里成本只要0.29元！ “这不比挤地铁还便宜？”小陈惊呼。更关键的是它“胃口”小，官方公布的WLTC工况下，百公里亏电油耗最低才5.22升，喝的还是92号粗粮。朋友老李刚提车，市区通勤基本靠纯电，他算过账：“充满电跑个110公里轻轻松松，公司楼下快充桩喝杯咖啡的功夫（19分钟）就能从30%充到80%，电费加偶尔用油，一个月通勤费比以前开油车少了近四分之一，真金白银省下来了。”
巨能跑：一箱油+满电，跨省游不焦虑
“那跑长途呢？我可不想隔三差五找充电桩。”小陈最担心续航。这款车的绝活就在这儿——满油满电能跑1215公里（CLTC工况）！ 相当于从北京一口气开到南京中途不用补能。同事张姐上个月刚开着它回了趟老家：“单程七百多公里，出发前加满油充满电，一路听着歌开着空调，到家油表还没见底呢！完全没操心过找加油站充电站，带着孩子出门就怕路上折腾，这车可算治好了我的里程焦虑。”
开着爽：7.3秒加速，电机助力超车如鱼得水
“动力咋样？别是个慢吞吞的‘电蜗牛’。”小陈对驾驶感也有要求。这套新蓝鲸插混系统，电机就有330牛·米的超大扭矩，红绿灯起步轻快得很。系统综合功率有215马力以上，官方零百加速7.3秒，在市区游刃有余。试驾过的人反馈：“纯电模式安静顺滑，堵车时跟车特轻松；混动模式下深踩油门，电机和发动机一起发力，推背感说来就来，高速上超个大货车特别有信心，一点不拖泥带水。”
配置足：L2驾驶辅助+双大屏，十万级开出高级感
“价格这么实在，配置不会很丐吧？”小陈有点疑虑。恰恰相反，这10.99万的顶配车型简直是“堆料狂魔”：
双智能大屏： 10.25英寸全液晶仪表+12.3英寸中控大横屏，搭载的是星火AI大模型，语音控制贼灵敏。“导航去最近的商场”、“空调调到22度”，一句话全搞定，开车时手不离方向盘更安全。
L2级辅助驾驶： 全速自适应巡航、车道居中保持、主动刹车统统标配。车主刘哥分享：“跑高速打开巡航，设定好车速和跟车距离，它能自动跟着前车加减速，方向盘也帮你轻轻扶着在车道中间走，开长途确实省心不少，尤其晚上下班累了特别管用。”
舒适性拉满： 前排座椅通风/加热（夏天后背不湿、冬天屁股不凉）、手机无线充电、64色氛围灯、全景天窗、3.3kW对外放电（露营煮火锅神器）全都有。朋友吐槽唯一的“烦恼”是：“配置太多，刚提车那几天光研究功能就琢磨了半天！”
安全有保障： 高强度车身结构，电池来自宁德时代，首任车主直接享受终身质保，让人心里踏实。
空间巧：三口之家舒适，储物设计很贴心
小陈家有个三岁娃，对空间特别在意。CS55PLUS PHEV轴距2656mm，属于主流紧凑SUV尺寸。身高1米75的体验者实测：前排调好坐姿，头部一拳多；后排腿部轻松两拳以上。后备箱平整，婴儿车、露营装备都能塞。更贴心的是车内储物格又多又大：中控下方超大镂空放包、门板能塞下1.5升大水壶、后排有出风口和USB充电口。车友王姐很满意：“周末带娃去郊游，孩子的零食玩具、老公的渔具、我的野餐篮全能装下，车里还不显乱，门板上的储物格放湿纸巾和小玩具顺手就能拿到，设计确实花了心思。”
精打细算之选：绿牌+低用车成本+高配置=闭眼入
聊到最后，小陈自己总结出来了：“10.99万买它，等于同时拥有了几大件：能充电的‘电车’（市区通勤零油耗）、能加油的‘油车’（长途无焦虑）、配置丰富的‘智能车’、空间实用的‘家庭车’。” 再加上免购置税（绿牌）、超低日常使用成本（油电皆省）、宁德时代电池终身质保打消后顾之忧，以及快充、外放电这些提升幸福感的小细节。难怪不少车主调侃它是“省出来的豪车体验”。
小陈越琢磨越心动：“外观也挺大气稳重，不老气也不浮夸，家用正合适。看来这周末真得去4S店试驾一圈了！” 如果你也在找一台十万出头，能上绿牌、巨省油、跑得远、配置高、空间大的家用SUV，长安CS55PLUS PHEV绝对值得你像小陈一样，去亲自感受一下它的“全能”实力。毕竟，精打细算过日子，选对车真的能省下一大笔！
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