全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用

第六代荣放这次在中国上市,很多人都挺关注的,它这个价格只要15.18万起,直接把合资混动车的门槛拉低了不少。而且它用的TNGA-K底盘结构,空间大,油耗还低,挺省钱实用的。

第六代荣放的定价特别给力,起步只要15.18万,这是限时优惠价,比平时的指导价直接便宜了1.8万,这一下就让很多人心动了。不光这样,买车还有国家给的一万块购置税补贴,外加两个特别好的保障,一个是能终身免费的基础保养,让你后期用车更省心,另一个是动力电池终身质保,这对混动车来说可是非常重要的承诺。

全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用-有驾

这样算下来,合资混动SUV的价格一下子就跟国产汽油车差不多了,性价比非常高。

在长沙交车的时候,很多人都注意到了钥匙上的丰田标志,它在阳光下闪着光,让人觉得很有品质感。而且,丰田在电池安全这方面可是有22年零事故的好记录,这个数据真的让人非常放心,买他们的混动车不用担心电池安全问题。

全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用-有驾

它用的是一套丰田很成熟的混动技术,这套技术简单来说就是一个2.5升的发动机配上一个电子无级变速箱,这两个核心部件配合得非常好,开车的时候动力输出很平顺,而且能有效降低油耗,让你开起来既有劲又省钱。

官方给出的油耗数据显示,百公里只要4.9升,这个数据在同级别车里非常出色。我们在长沙早高峰堵车的时候实际测了一下,百公里也才5.1升,表现同样亮眼。跟同级别的1.5T汽油SUV比起来,它一百公里能省3升油,积少成多,一年下来能省不少钱。

全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用-有驾

要是你一年大概开两万公里,光油费就能省下四千块钱,这笔钱差不多就是白送你一年的车险钱了,非常划算。

这辆车基于TNGA-K底盘结构打造,这个平台设计让车身更稳固,开起来更舒服,同时车里空间也设计得很大,轴距足足有2米69。特别是后排的膝盖空间,有98厘米,这个宽度和深度都很不错,就算你后排放了儿童安全座椅,旁边还能轻松放下折叠婴儿车,一家人出门一点不觉得挤,非常适合有孩子的家庭。

全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用-有驾

它所有车型都标配一个叫TSS 3.0的智能驾驶辅助系统,这个系统功能很全也很实用。比如你跑高速的时候,它能全程跟着前车走,自动保持在车道中间,还会提前警告你有没有碰撞危险,让你开车更安心,大大降低驾驶疲劳。这些功能只要按一下就能全部打开,从0开到120公里每小时,它都能帮你跟着停跟着走,长途驾驶或者堵车的时候,都能大大减轻你的负担,不用你老是自己踩刹车油门,开起来轻松多了,安全也更有保障。

RAV4这款车在全球范围内的销量已经突破了一千五百万辆,这个惊人的数字足以说明它在全球范围内很受欢迎,口碑也非常好,是经过市场长期验证的可靠车型。每次车辆系统有更新,就像有很多专业的工程师在帮你优化爱车一样,用起来会越来越好,体验感也会不断提升。

全球第六代荣放中国交付引关注,15.18万元起焕新价打破合资混动门槛,TNGA-K平台空间大、油耗低省钱又实用-有驾

现在15万左右的混动SUV市场,不再是光靠省油这一个优势了,第六代荣放还能做到动力又好,油电都能用,开起来既有劲又省钱。再加上它全球销量口碑又棒,质量稳定可靠,而且合资品牌的品控也让人非常信赖,买回家用着很踏实,可以说是非常全面了。

本作品为作者原创创作,内容由人工完成,部分内容在创作过程中借助了人工智能(AI)工具辅助生成。AI在资料整理、语言润色、表达优化或灵感拓展方面提供支持,核心观点与主要内容均由作者独立完成。

本文旨在信息与观点的交流分享,不含任何不良导向或违规内容。若需引用或转载,请注明出处与作者。

0

全部评论 (0)

暂无评论