12月的新车传播榜单，一开局就让人眼前一亮，岚图追光L拿下92.95分的总成绩，压住了一众热门车型，东风日产N6和别克至境世家分别跟在后面。这仨车，不光数据漂亮，媒体和网友的反应也很稳，算是这个月的传播标杆。
榜单背后的数据不只是噱头，它是从声量、媒体影响、互动、情绪等多方面抓的，在新车上市头7天，就把各个平台的热度分门别类量化出来。岚图追光L，是东风集团岚图品牌的新一代中大型纯电轿车，这次全网声量破92万条，视频平台占了85.5万，比例高到92%以上，微博也有3.6万的贡献。你要是刷短视频，几乎逃不掉它的相关内容。网友聊得多，互动自然就跟着冲上去，加上正面信息占比接近98.7%，整个传播节奏都不跑偏。
第二名东风日产N6，也是在中型纯电轿车里颇有存在感的选手，全网声量16.6万，微博贡献超过10万条，热点几乎集中在那里。央省级媒体的高关注度直接把它的影响指数推到90.74分，这在榜里是很抢眼的表现。别克至境世家排名第三，新能源中大型MPV在视频端声量快到10万，算是MPV里的热度担当。
整体12月新车的平均分是74.02分，比上一月加了1.31分。传播度、影响度、友好度都往上走，只是互动度有点小回落，可能热点持续性稍差，但不算伤筋动骨。平均声量也涨到9.3万条，视频平台暴涨108%，成了最大声量来源。不过，微信、微博、网站、APP、论坛都有不同程度的下滑，其中微博降了六成多，说明社交平台的热度结构在变化。
媒体类型的数据也值得注意，央级、省级、地方和商业媒体声量都下降，与上个月形成了反差。央级下降53.78%，这其实反映了传统媒体覆盖的收缩，新车在铺面广度上需要重新规划。舆情方面，负面信息总量比上月少了22%，但占比却提高到了5.37%，说明整体基数变小了，但舆情结构不算理想。
榜尾的是长安福特的新款蒙迪欧，总分54.62分，负面比例高到21.64%，这数据在榜单里算是刺眼的。长城汽车有4款车上榜，魏牌蓝山智能进阶版的负面占比为6.34%，虽不算灾难，但也提醒厂方在推广上要加舆情管理，别让小问题滚成大球。
这份榜单不仅是成绩单，也是提醒，视频平台的发酵能力很强，但微博的下滑说明热点不再靠单一渠道硬推；媒体覆盖疲软，则需要调整节奏和策略。就像岚图追光L那样，把视频端和正面舆情的比例做稳，传播效果自然就能冲上去。
从这次表现视频端爆发是趋势，但社交平台热度的波动会影响整体声量，你觉得各车企该优先压稳哪个平台的阵地，才能在下个月稳住排名并继续涨分呢？
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