明明是场极致性能的展示，为何最终演变成全网哗然的负面事件？从三重保险的卸扣廉价网购、景区为商业利益让渡公共资源，到车企危机公关的避重就轻——当追逐流量的极限营销遇上监管模糊的商业化运作，暴露的不仅是奇瑞的安全管理漏洞，更击中了一个普遍困境：在这个追求轰动的时代，我们是否在流量狂欢中，一点点丢掉了对安全底线的敬畏，和对真实品质的坚持？也许，真正需要修复的不只是那辆坠下山险的车，而是整个行业与社会的责任共识。
哈喽大家好，欢迎收听我们的播客，我是主持人凌薇。今天，我们有幸邀请到了晨风老师，他是汽车营销领域的专家。欢迎陈峰老师。大家好，我是陈峰很高兴来和大家聊聊。好的，那么今天我们要聊的是最近非常火的一个话题，就是奇瑞风云x3l。在天门山进行极限挑战的时候，生了事故而这个事故其实背后牵扯到的是营销策划的缺陷，安全管理的漏洞，以及景区商业化的过渡逐利我们会在今天的讨论当中，先给大家还原一下事故的全貌。然后再来聊一聊奇瑞在营销上面临的质疑。接着，我们再来说说镜区商业化方面存在的一些问题最后，我们会给大家说一说，行业和社会应该从这些时间当中吸取什么样的教训？好的，那我们就开始今天的讨论。咱们先来聊第一部分事故的始末，咱们先来聊一聊奇瑞的天门山挑战到底是一个什么样的背景就是奇瑞风云x3l刚刚上市，然后他想要做一些营销，就找到了专门的策划公司，这个策划公司就提出了说，要做天门山的挑战，来证明这款车的性能，那奇瑞就同意了，而且这个事情媒体也曝光了，也有直播的环节。整个活动是准备的非常的足，连蟹扣什么的都准备好了，甚至安全员都是专门培训过的。那最后就是车辆在爬天梯的时候，突然间后面的护栏就撞断了，蟹扣也出现了脱落，所幸是没有造成人员的受伤。但是这个车也损毁的非常的严重，听起来准备工作好像没有做到位。没错，没错，那后面我们也会聊到说，奇瑞在安全规范上面到底有哪些踩雷的地方？那同样我们也会聊到，就是说天门山这个镜区在商业化的运作上面有哪些值得关注的问题？事故经过这部分内容咱们就先聊到这休息一下回澜咱们来进入第二部分，这一节的主题是营销质疑声中奇瑞的危机公关短板。那我们就想问一下，奇瑞在这次风波当中，它的致歉声明里面有哪些地方是被网友认为？避重就轻的他的声明里面，首先，第一，他并没有正面回应，他到底有哪些核心的问题？比如说他没有说这个测试到底是因为他的资质的问题还是说成本的问题，还是说流程的问题，他都没有说，他只是说我们会赔偿我们会修复。那网友就觉得，你连认错都没有完全认错，所以大家就觉得，你看起来好像在认错，其实你只是在走流程。没错，而且他的声明里面关于安全防护的这部分内容。他是这样说的说，我们是有三重的保险，然后说我们的这个蟹扣什么的都是很靠谱的。但他其实没有提的是，他所谓的三重保险，其实根本没有做过任何的拉力的测试，它的这个卸扣是一个网购的非常廉价的一个配践踏的整个的测试的流程也是被外界质疑说是太简化了，所以网友就觉得，你连这个最基本的安全问题，都没有办法保障那你还说什么三重保险？你觉得奇瑞的这一次危机公关？你觉得它到底没有做好哪些事情？我觉得，首先，第一，就是他一直没有给出一个很明确的事件的时间线，那网友和媒体一直都在追问说，你这个到底是一个什么样的原因导致的，那你始终都没有给出一个很清晰的答复，所以大家就觉得信息不透明，而且他的那个声明里面，关于反思关于改进。其实都是非常空泛的话，他也没有说什么，比如说承认自己的错误，然后具体的说，要查一下资质说，要查一下这个流程，他没有，所以他其实无法平息大家的怒火，反而让大家觉得他好像在推脱责任，你觉得奇瑞的这种危机公关的方式，最终给品牌带来的是什么样的后果？其实他们就是想赶紧的把这个事情过去，所以他们就用了一些这种模板化的东西来回应然后也没有给出任何的实质性的证据，或者说一些解释。那网友和媒体就会觉得，你根本就没有认真的在对待这个事情，所以你根本就平息不了大家的怒火对，所以大家对品牌的信任感下降。没错，就是你用这种公关的方式，其实既没有解决问题，然后又进一步的伤害了品牌和消费者之间的那种信任感。所以奇瑞现在不光是要修这个车，他还要花很大的力气去修复自己的口碑。聊了这么久的营销质疑，感觉信息量不小，咱都歇会儿喝口水待会儿继续。我们来进入第三个部分，我们要聊的是景区的商业化迷途。那我想问一下，天门山景区在承接这种商业活动当中，它到底有哪些核心的问题？这个景区它为了钱，它把天梯给了奇瑞，然后它还参与了这个活动的策划。他还派了安保，但是他完全没有考虑到这个安全标准到底够不够，所以大家就觉得景区其实在监管上面是缺位了。没错，而且它的设计本来是一个供游客通行的一个景观，但是它现在为了收你的场地费，它还专门让你去做这种高风险的测试，那它责任就完全模糊了，然后它的安全评估，包括它的应急措施全部都是跟不上的。所以才会酿成这样的祸端。说天门山景区这次出事儿之后，暴露出了哪些法律和制度上面的漏洞，最直接的就是它的管理办法里面，是没有办法适应这种高风险的商业活动的，那它的备案包括它的安全的评估，包括它的责任的划分都是没有一个明确的依据的所以就是说监管就变成了一个难题。没错，而且它的景区里面，还多次出现这种轮胎的测试，然后速降的挑战。等等那它公共的资源就被不断的挪作他用，那它的生态的安全，包括游客的权益都被抛到了脑后，那法律和制度都是没有办法跟上它的商业化的脚步的，你觉得天门山景区这种为了商业利益然后去擅自改变它的资源的用途，到底给社会带来了哪些深刻的教训。它这个事情，其实让我们看到，公共的资源是不可以被这样用来逐利的，那景区的管理方包括运营方都要重新去思考他们的责任那就是我的下一个环节，我要聊的就是行业和社会应该从这些时间当中吸取哪些教训？那我觉得，首先，第一个我们就要重新去思考一下，汽车营销到底应该以什么为根本？你觉得现在这种流量和血头至上的这种营销方式会带来哪些隐患？其实现在很多车企就是热衷于搞这种极限挑战，然后制造一些流量。但是其实他们很多都是只追求这个表面的刺激，忽略了这个真正的品质的提升，那它的产品其实是没有办法真正的得到认可的。对，就你觉得这种博眼球的，这种营销方式，最终吃亏的是谁？其实这种所谓的挑战，其实大部分的观众其实是觉得很假的，就大家心里都是有数的，那你这个东西一旦被揭开了之后，你反而会失去用户的信任。那你的品牌就会受到很大的伤害。对，那你说，如果要是说，车企们都把精力放在了核心技术的研发上，而不是说去钻这个流量的空子，你觉得整个行业会有什么不一样？如果要是说大家都能够静下心来去提升自己的产品的实力，那我觉得不光是消费者的选择会变得更靠谱，那整个行业的生态也会变得更健康，那企业的创新东力也会更强，那最终受益的还是我们整个社会，你觉得，就是面对这种极限挑战带来的这些隐患，行业和社会应该做出哪些改变？现在就是说大家的这个营销的方式太单一了，就大家都去拼这个流量，那反而会让大家忽略了这个真正的品质的提升所以说我们要去完善行业规范，然后要加强监管，对那些违反规定的企业进行严厉的处罚。同时也要鼓励企业去创新，去走一些更规范更有长远眼光的一些营销的路子。这样的话，才能够真正的让这个行业健康的发展。对，今天我们聊了这么多，从奇瑞的这个危机公关，然后到天门山的商业化，其实归根结底，我们就是希望无论是品牌还是镜区还是整个行业，都能够多一点责任，多一点底线，能够用更靠谱的方式去赢得我们的信任。好了，那么这期节目咱们就到这里了，然后感谢大家的收听，咱们下期再见。
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