都说大众汽车永远都是一张套娃式前脸，从入门级的大众Polo到大众辉腾，从大众途观到大众揽境，都给人展现出了同一套设计。有人对这种经典的设计爱不释手，也有人觉得太中庸了，没有任何新意。直到2010年7月15日，一汽-大众CC的出现，颠覆了大家对大众轿车的认知，2017年推出换代车型Arteon（一汽大众生产的Arteon仍被命名为CC），更顺势成为了消费者公认的最美大众车型。16年后的今天，全新的大众CC不仅提供了传统的三厢版车型，还带来了更加激进的猎装车型。动力也将会继续搭载2.0T高/低功率发动机。大众最美轿跑，提供三厢版/猎装车型，配2.0T动力，售价22.49万起。
2026款的大众CC在外观上与老款车型基本保持一致，蚌壳式的前舱盖在两侧最边缘的位置做出了对称式的四条条筋线，硕大的U字形轮廓的无边界格栅，多条银色横幅式饰条与双L型日行灯巧妙地融为一体，大灯系统经过了升级，配备了带有透镜的LED远近光光源，取消传统雾灯设计，增加内部补光。近光照射距离达20米，眩光控制更优；远光灯照射距离115米，配备自适应前照灯。前保险杠采用了三段式设计，两侧多边形导流槽加入了黑色的中网，外部银质边框与与中间扁平化进气口采用了一体式设计，再搭配着纤薄的黑色前唇，展现出了十足的运动气息。三厢版车型配备黑色碳纤维扰流板和双边四出的镀铬排气；猎装版车型则配备了双后扰流板设计和双边双出的镀铬排气。
2026款大众CC提供了三厢版和猎装车可选，消费者可以根据自己的用途和审美自行选择。三厢车型采用了弧线形略带溜背式的车顶设计；猎装版车型则采用了经典的瓦罐样式的轮廓设计，两款车型都采用了银色金属车窗装饰边框，配备了无边框车门，并提供了17/18/19英寸的轮圈，匹配了235/45 R17、245/45 R18、255/45 R19规格的轮圈。车身尺寸方面，2026款大众CC车身长宽高分别为4865/1870/1459mm，轴距为2841mm；2026款大众CC猎装车长宽高分别为4869/1870/1459mm，轴距为2841mm，与2025款车型保持一致。
2026款大众CC的内饰相比于上一代显得更加精致，无论从做工、用料和细节方面都有很大提升。大面积皮革材质通过精致的手工缝线拼接，让我们领略到了德系车严谨的工匠精神。再加上大面积碳纤维装饰面板和红色装饰条点缀，更加凸显出它的运动氛围。桶装式赛车座椅采用人体工程学设计，对驾乘者的肩部、腰部支撑都“呵护有加”，取消方向盘换挡拨片，同时座椅材质由真皮+仿皮改为仿皮，包裹性更好，舒适感也大有提升。科技感方面，该车配备了10.3英寸的全液晶仪表、9.2英寸的内嵌式中控大屏和HUD抬头显示屏，还采用了空调触控面板，方向盘还配备了电容感应按键，支持30色氛围灯。还新增了手机App远程控制选装项目。
核心部分，2026款大众CC提供2.0T高/低功率发动机，其中2.0T高功率发动机最大功率为162千瓦，2.0T低功率发动机最大功率为137千瓦。传动匹配了7速湿式双离合变速箱。R版本将搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率320马力，匹配七速双离合器变速箱并匹配一套R-Performance Torque Vectoring四驱系统，百公里提速小于5s。悬架采用了麦弗逊式独立悬架、多连杆式独立悬架的组合，底盘依旧拥有德系的品控和调教。
点评：大众CC，它的出现颠覆了大家对大众轿车的一贯认知。虽然它没有迈腾、帕萨特的深厚商务车底蕴和悠久的历史，也没有辉腾的W12缸发动机和奢华的内饰。颠覆性的外观设计让人眼前一亮，也被消费者调侃为“最美大众轿跑”，无边框车门和运动轮圈的加入，让消费者看到了大众轿跑的优雅的一面。提供的2.0T高低功率四缸发动机足够用，不知道后期的R版本会不会提供2.9升V6发动机（450马力/600牛米）。全新大众CC提供了4款车型，售价区间22.49万—24.99万元。在新能源汽车时代，面对着极氪007GT、小米SU7 Ultra这些后起之秀，你们还会选择颇具情怀的大众CC吗？
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