9月26日下午四点，理想汽车销售门店的电话响个不停。 一位销售顾问同时接待着三组客户，他的手机屏幕上不断弹出新的试驾预约通知。 “试驾已经排到晚上12点了，今天下班肯定早不了。 ”他一边说着，一边在系统里确认着最后几个预约名额。
这种忙碌的景象源于当天下午理想i6的正式上市。 这款五座纯电SUV以24.98万元的统一售价切入市场，并宣布9月27日即刻开启交付。 在10月31日前下定的用户，还能享受1万元现金减免，并获赠价值不菲的双腔空气悬架、压缩机冷暖箱和静音电吸门，使得实际购车价格降至23.98万元。
理想汽车董事长兼CEO李想将这款车的关键词定义为“年轻”。
他在发布会上表示：“我们希望把理想i6打造成一款专为年轻人设计的五座纯电SUV。 ” 这与之前理想品牌专注于家庭用户的定位形成了鲜明对比。
理想i6的车身尺寸为4950/1935/1655毫米，轴距为3000毫米。 与理想i8相比，车长缩短了135毫米，但轴距仅减少50毫米，这意味着它保留了大部分内部空间优势。 车内采用五座布局，主打“移动的家”理念，标配四座通风、五座加热和前排十点按摩功能。
储物能力是i6的一个突出卖点。
该车全系标配前备箱，这是理想汽车首次引入前备箱设计。 后备厢常规容积达到728升，可容纳三个28寸行李箱和两个20寸行李箱。 车辆还提供原厂拖挂套装选装，进一步拓展了户外使用场景。
技术配置上，理想i6基于800V高压平台打造，全系搭载87.3千瓦时5C磷酸铁锂电池组。 后驱车型的CLTC续航里程为710/720公里，四驱车型为660公里。 官方宣称其支持5C超充，充电10分钟可增加500公里续航。
智能化方面，i6全系标配AD Max高级辅助驾驶系统，并承诺永久免除使用费。 系统搭载英伟达Thor-U芯片，算力达700TOPS，并配备ATL全天候激光雷达。
理想i6采用“一个配置，一个价格”的策略，官方称之为“标配即顶配”。 这种简化配置选择的做法，被业内视为理想汽车吸取了i8上市初期因配置选择引发争议的经验教训。
市场对这款车的反应迅速而热烈。
截至9月26日上市当天，理想i6已获得超过2万个大定订单。 根据理想的销售政策，这些订单在支付定金的7天内可以修改配置或申请退款；7天后定金不可退。
李想为i6设定了月销9000-10000辆的目标。
这一数字与当前热销的理想L6相当，显示出公司对这款纯电车型的期望之高。 李想还表示，他内心的目标是到今年年底，理想在高端纯电赛道能“保五争三”。
理想i6的上市正值理想汽车面临销量挑战的时期。
最新数据显示，今年8月，理想交付新车2.85万辆，同比下降超40%，销量跌出新势力前三。 同时，增程市场整体出现同比下滑，而纯电市场却重回高增速。
在品牌传播方面，理想汽车打破了“永不请代言人”的此前表态，签约易烊千玺成为品牌首位代言人。 这一举措被视为瞄准Z世代的战略调整，官宣消息迅速登上热搜，已有粉丝晒出订单印证传播效果。
华源头证券方面分析认为，在同价位段中，理想i6的强势竞争对手主要为特斯拉Model Y和小米YU7。 理想i6在空间、超充、智驾方面都占据一定优势。 特斯拉Model Y今年8月以3.9万辆的销量断层领先，居国内中型SUV市场榜首。
理想汽车销售网络的准备也比以往更加充分。
有知情人士透露：“每个销售人员都和客户预约好试驾时间了，9月26日16：00就可以预约试驾，最快第二天交车。 ” 理想i6选择周五上市发布，是因为之后就是周末，可以吸引更多的用户来看车。
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