随着荣威D5XDMH的上市，中国混动SUV市场又添一位强劲的竞争者。这款车型在5月20日以10.98万元至13.68万元的限时权益价正式登陆市场，不仅提供了卓越的价值，还展示了自主品牌在技术创新上的实力。此时，面对比亚迪宋PLUSDM-i，荣威D5XDMH展现出了它在多个方面的优势。
首先，在动力系统方面，荣威D5XDMH配备的1.5TDMH超级混动系统显示出其优越性。这一系统不仅具有较高的热效率，而且提供了更大的扭矩和功率输出，使得整车动力性能更加强劲。具体来说，荣威D5XDMH的发动机最大功率为110kW，而比亚迪宋PLUSDM-i的发动机最大功率为81kW，这一差异使得荣威D5XDMH在动力输出上更为突出。
在内饰和舒适性方面，荣威D5XDMH也展现了极大的优势。采用高质感的内饰材料和先进的座椅设计，提供了更为优越的乘坐体验。特别是其零重力座椅设计，为乘客带来了更为舒适的旅行环境。
然而，在全球市场上，中国车企面临的挑战正在增加。2024年6月12日，欧盟宣布将从7月4日起对中国新能源汽车施加临时性关税，其中上汽MG品牌所受额外关税比例高达38.1%，总关税比例高达48.1%。这一决定可能对中欧经贸合作产生较大不利影响，并给上汽集团等中国汽车制造商的海外业务带来压力。
尽管如此，上汽集团对此表达了深刻的失望，并表示期望欧盟能够认真倾听中、德两国汽车企业的呼声，避免设置新能源汽车贸易壁垒。上汽集团也强调，将继续与全球合作伙伴保持开放的沟通和合作，寻求共赢解决方案，保护自身合法权益及全球客户的利益。
在这样的背景下，荣威D5XDMH的上市不仅是技术和产品力的展示，也是对外部挑战的一种回应。通过持续的技术创新和市场拓展，荣威品牌展现了其在全球汽车市场中的竞争力和适应力。
总之，虽然面临欧盟新关税的挑战，上汽凭借其卓越的产品性能和市场策略，仍然有望在竞争激烈的全球市场中占据一席之地。对于正在考虑购买混动SUV的消费者来说，荣威D5XDMH无疑提供了一个值得考虑的高性价比选择。
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