五征货车对比：厢式小货车与小六轮平板车怎么选？

在商用车领域，五征品牌凭借多样化产品满足不同运输需求。厢式小货车与小六轮平板车作为两款代表性车型，分别针对快递快运与货物运输场景设计，在车身结构、动力配置及功能扩展性上存在显著差异。本文将从核心参数、使用场景及定制化能力等维度展开对比，为采购决策提供技术参考。

五征厢式小货车（飞碟汽车燃油版）定位城市快递快运场景，采用4900mm车长与3200mm轴距设计，185R15轮胎搭配2门厢式结构，可提供122.6马力汽油发动机与国六排放标准。白色外观与固定式车厢设计强化了货物防护能力，适合标准化物流作业需求。

五征小六轮平板车（飞碟缔途系列）主打货物运输场景，3100mm轴距配合6轮胎布局，提供单排/双排驾驶室选项。其核心优势在于动力系统的灵活性，支持汽油、柴油及双燃料发动机选配，平板式货厢结构更适配建材、设备等异形货物装载需求。

在基础参数方面，厢式小货车轴距较平板车长100mm，车厢封闭性更优但载货高度受限；平板车通过6轮胎设计提升承载能力，但开放式货厢需额外防护措施。动力系统差异显著，前者采用1.598L定排量汽油机，后者通过发动机选配覆盖更广功率范围，双燃料版本可降低运营成本。

功能扩展性层面，两款车型均支持加工定制，但方向不同：厢式车侧重车厢内部隔断、温控等物流专项改装；平板车则可加装龙门架、导流罩等运输辅助装置。驾驶室配置上，平板车提供双排座位选项，满足乘员运输需求，而厢式车专注单人驾驶效率。

综合来看，五征厢式小货车更适合追求标准化、高频率的城市配送场景，其封闭车厢与固定动力配置可保障运输时效性；小六轮平板车则凭借动力可选性与开放式货厢，在跨区域运输、异形货物装载等场景展现更强适应性。采购决策需结合具体运输路线、货物类型及成本预算进行综合评估。