比亚迪大唐依然全系7座，申报纯电车型延续豪华配置，车身加宽空间布局成最大看点

标题: 比亚迪大唐依然全系7座，申报纯电车型延续豪华配置，车身加宽空间布局成最大看点

比亚迪大唐这款车呢, 还是跟以前一样, 全系都做成了7座的。现在我们知道的, 它暂时只申报了三个纯电动力的版本。从它报上来的资料看, 大唐会跟着比亚迪唐L的脚步, 继续用7座的座位安排。

一辆车身差不多有5米3长的大SUV, 光听着这尺寸就觉得挺霸气的。这么大的车, 七个座位到底要怎么放, 这可是个技术活。一般来说, 大家常见的七座车无非就是两种座位排法, 一种是2+3+2, 还有一种是2+2+3。

多数的七座SUV, 为了能多坐人, 通常都会选择2+3+2这种方式。这意思是说, 最前面一排是司机和副驾两人, 中间第二排坐三个人, 然后最后面第三排再坐两个人。这种布局的好处就是第二排能坐的人多, 比较适合那种大家庭一起出门, 但有时候第三排的空间可能就会显得稍微挤一点, 毕竟还要给后备箱留点地方, 东西多了也能装得下。

不过呢, 如果大唐这款车是想走那种更舒服, 更高级的路线, 那它就很有可能会用2+2+3的座位排法。这种布局是前面两个人, 中间第二排只有两个独立的大座椅, 这种座位通常也叫做航空座椅或者老板座, 坐起来那叫一个宽敞舒服, 腿部空间也更充裕, 长途旅行也不会觉得很累。

然后第三排再坐三个人。说到这里, 就不得不提大唐的车身宽度了, 它足足有1999毫米宽, 差不多就是两米了, 这比腾势D9那种跟它一样走豪华路线的车都还要宽39毫米呢。

车子这么宽, 好处可就多了, 最明显的就是车内横向空间会非常大, 这样一来, 就算第三排真的设计成能坐三个人的座位, 乘客也能坐得开, 不会觉得肩膀挤肩膀, 完全是有可能坐得比较舒服的。

这也打破了大家对很多SUV第三排总是很挤的印象, 让人对它的空间充满了想象。

话说回来, SUV跟MPV比起来, 车身底部也就是底盘肯定是要高一些的。底盘高, 虽然看着更霸气, 开在一些路况不好的地方通过性也好, 但这对车内空间的设计可就是个大考验了。

因为底盘高了, 就得想办法把车厢内部的空间利用好, 尤其是地板, 如果能做得平平整整的, 没有太多凸起的地方, 那坐在车里, 腿就能舒舒服服地伸得开, 不管是第二排还是第三排的乘客, 坐久了也不会觉得累, 上下车也更方便利索。

所以说, 一辆SUV, 特别是像大唐这种大尺寸的7座SUV, 怎么能把内部空间弄得既宽敞又实用, 让里面每个人都坐得舒服自在, 同时地板还能尽可能地平整, 这确实是设计上挺关键的一个地方。