国内首次正式首发三款比莫塔与川崎合作的新车型，围绕高端大贸市场进入国内布局展开。
三款车型分别是Tesi H2、Tesi H2 THRA与KB998 Rimini，均为全球限量版并在意大利里米尼设计制造。
作为全球限量的产物，它们不仅展示了比莫塔的车架工艺，也凸显了川崎动力系统的潜力。
国内市场的分配数量分别为 Tesi H2 6 台、Tesi H2 THRA 6 台、KB998 Rimini 10 台。
这批新车将继续以限量策略吸引收藏与高端买家关注。
Tesi H2 定价为 799,800 元，国内限量 6 台。
作为世界顶级手工车型，车身采用碳纤维覆盖件与航空铝材，标志性配色为红白绿意大利三原色。
标配比莫塔专属 Tesi 中央转向系统，随车还附赠 Arrow 钛合金尾段排气。
发动机来自川崎 H2 平台的 998cc 水冷四冲程机械增压单元，最大功率 170kW，峰值扭矩 141.7Nm。
全球限量 250 台，中国仅售 6 台，车友们可在珍藏与观赏之间寻找价值映射。
Tesi H2 THRA 与 H2 同属同平台衍生，力学结构略有调整，定位偏向 ADV/休旅风格。
车身材料依然以航空级铝合金与干碳纤材为主，原厂保留天蝎排气。
最关键差异在于 TESI 转向系统，THRA 将转向角从 27° 提升至 35°，以适配休旅驾驶需求。
动力参数与 H2 保持一致，全球限量同为 250 台，中国市场首发 6 台。
这款车型在外观与结构上对比传统改装更具前瞻性，适合追求个性化的用户。
KB998 Rimini 延续全球 250 台限量设定，国内供货 10 台。
采用 Kawasaki ZX-10RR 同款直列四缸发动机，输出 147.1kW/13600rpm，扭矩 111Nm/11700rpm。
悬挂方面采用双叉臂倒置液压弹簧减震，骨架为铬钼主车架，车身为干碳纤维，整备质量约 207 公斤。
原厂标配天蝎排气，且具备可变式定风翼设计，是全球首款量产车型中搭载该系统的案例之一。
车队级别的经验积累与轻量化设计，使 KB998 Rimini 在性能与操控之间寻找平衡。
三款新车各有侧重，既展示了比莫塔在高端定制领域的深厚底蕴，也体现了川崎动力在国内市场的持续影响力。
对于爱好者而言，国内渠道的限量数量与原厂配置都意味着珍藏与体验并重的价值。
未来若有试驾与测试机会，我们将以更全面的视角带来更多细节与评测要点。
相关信息将通过官方渠道公布，购车者可通过经销商通知获取最新动态。
这批车型的到来标志着国内高端摩托市场在定制化与国际协作方面的新阶段，值得持续关注。
