近来车市并非孤立事件，而是一段被反复推演的剧本。未上市的新车却先行在舆论场被打上负面标签，时间点被精确卡定。7月8日，小米宣布全新SUV系列“澎程SkyNomad”，首款命名N90，仍处申报阶段。交付尚未开启，市场也未出现真实车主声音。同批事件还包括多日的零跑D99上市后引发的黑料传闻，仿佛按秒钟展开。
行业逐步拥抱AI赋能的舆情战术，但也催生新的风险。所谓AI投毒，短时内以高密度负面信息侵占舆论场，批量生成与删除并行。小米内部人士表示，这类舆情多在新品预热到上市阶段聚焦，对口碑造成扰动。零跑D99的案例显示，黑稿发布后高度同质，关键字反复出现。这映射出一个正在成形的产业链：以AI为核心的内容工厂与账号矩阵的协作。
零售端的证据显示，三篇黑稿几近一模一样，配图也高度雷同。零跑COO徐军在社媒披露时感叹，内容仿佛被提前安排。原定7月20日交付的节奏遭受打乱，黑稿时序显著抢先市场。相似现象并非孤案，理想MEGA与理想i6上市前后也曾遭遇恶意操控。行业观察指出，这些黑稿多为预置文本，发布时间或许错位但效应相同。
黑公关产业链的雏形正逐步显现。央视2026年的专题报道揭示，黑公关通过AI生成虚假视频与评论，成本极低。专家总结出四大特征：造谣工业化、全域预埋、伪装隐蔽、攻防失衡。这让厂商不得不耗费大量资金对辟谣、取证与维权，影响新品上市与商誉。行业竞争因此被舆论战拖入耗时的内耗，技术路径被误导。
更令人警醒的是，黑稿的时序已达到小时级的精准。2025年的央视测试显示，AI模型能在半分钟内生成十段趋同的负面评价。二次加工还能增添细节，使内容更具欺骗性。这意味着大量虚假信息的门槛已降至普通人也能掌控的水平。内容工厂通过AI和海量账号快速铺开网络，形成预制、排期、投放的灰色产业链。
如果黑公关的工业化程度超过车型本身的技术水平，市场信任将受损。消费者难以分辨真假信息，车企在公关与研发之间的矛盾日益突出。行业需要建立可核查的证据链，提高对AI生成内容的识别能力。同時完善快速、透明的危机应对机制，抑制灰色产业的扩张。唯有以诚信与技术创新为基底，方能将行业引回以正向竞争为核心的轨道。
