深圳电动车主小心，交警试点区间测速，抓走机动车道罚50元
深圳交警最近试点区间测速，重点盯电动车挤机动车道，抓到直接扣50块。简单说，这测速就是在一段路两头安摄像头，看电动车从起点到终点花了多少时间，算出平均速度，顺便查你有没有钻机动车道。
以前靠交警现场抓，现在摄像头自动记录，骑手躲不开，数据一比对就现原形。深圳电动车到处都是，车多路挤，横冲直撞常见，好多车没上牌照，罚款时查无实据，执行起来费劲。
骑行道本来给电动车用，人行道上却挤满行人推车，还有人逆着方向走，堵得水泄不通，骑手没选择只好拐上机动车道凑热闹。外卖平台那边更狠，订单时间压到20多分钟，骑手超时扣钱，急眼了就加速冲，恨不得飞过去，安全全扔一边。
交警这次试点就是在这些路段试水，比如宝安区几条主干道，摄像头覆盖几公里，从早高峰到晚高峰全天候扫描。电动车上机动车道，速度一超标或者轨迹不对，系统自动报警，交警上门核实，牌照没的先暂扣车，罚完再教育。
去年类似事故不少，电动车撞行人或者被车刮，责任全推骑手头上，现在加强查，路口电子屏也提醒，电动车限速20公里每小时，超了加罚。骑手送餐赶时间，绕小路抄近道，区间测速正好堵这路子，两点间直线距离一清二楚，拐弯绕行照样算平均数，抓得准。
没牌车占比高，交警先发临时牌，罚款后补正手续，不然车拿不回。骑行道乱象多，行人占道逆行，监控拍下一起罚，电动车别借口推责任。平台算法死板，20分钟内送不到扣绩效，骑手压力大，数据一出单子就催命，很多人铤而走险上大路。
试点区先推一个月，看效果再全市铺开，电动车主记着，机动车道车速快，电动车一冲就危险，摄像头不长眼，罚单飞来挡不住。日常通勤或者送货，规划路线走专用道，绕远点保平安，交警数据共享，多次违规记分，严重停牌整改。
深圳路况复杂，高峰期机动车道限速40，电动车混进去风险翻倍，测速抓超速加走错道，双重罚。外卖小哥分享，之前试过一次，区间两公里，平时10分钟到，结果摄像头记8分钟，算超速，走道证据确凿，50块没了车还扣两天。
没牌车查时，骑手说丢了牌，交警联网查流水，补不上就拖走。骑行道改造中，人行区分开，逆行罚20起步，电动车有抱怨也得忍。平台最近通知，超时率高影响补贴，骑手自保靠守规，测速时代来了，钻空子空间小。
交警APP能查自己记录，电动车主下载留意，罚单寄家门，躲不掉。试点效果初显，违规少两成，路更顺，骑手适应新规，时间规划提前，少吃亏。总之多留意路牌标志，区间点位张贴明显，绕开高发段，骑行稳当点。
