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近日，别克品牌在中国市场正式推出全新高端新能源MPV——别克Electra Encasa。该车型定位为品牌旗舰，是别克高端纯电产品线Electra子品牌下的首款MPV，也被视为其经典车型GL8的第六代产品。新车的推出标志着别克在中国豪华新能源车市场的进一步布局。
Electra Encasa基于“逍遙”超级融合架构打造，定位于中大型MPV。新车在上市初期提供两个配置版本，其中Premium版起售价为人民币43.99万元，Luxury版售价为人民币46.99万元。这一价格体系使其直接进入中国高端新能源MPV市场的竞争核心区间。
新车采用了纯电车型标志性的封闭式前脸设计，取消了传统燃油车所需的进气格栅。前大灯组具备七种自适应照明模式，提供广域照明与远距光束。车身侧面线条简洁流畅，一条贯穿式腰线自前大灯延伸至车尾。尾灯组内嵌257颗超红光LED光源，辨识度较高。
作为一款大型MPV，Electra Encasa的车身尺寸为长5.26米、宽2.02米、高1.83米，轴距达到3.16米，为车内空间布局提供了基础保障。
新车搭载了别克“逍遙智驾”高级辅助驾驶系统。其核心计算平台采用高通最新SA8775P芯片，算力达72 TOPS。软件算法方面，该系统由Momenta R6“飞轮大模型算法”驱动，支持城市NOA（领航辅助驾驶）功能。
为实现高阶智能驾驶，车辆配备了包含1颗长距离激光雷达、3颗毫米波雷达、12颗超声波雷达及11个高清摄像头在内的多传感器融合方案。
Electra Encasa的座舱采用多屏联动设计。前排配备三块独立屏幕：10.25英寸全液晶仪表盘，以及两块16.3英寸屏幕分别用于中控与副驾娱乐。
后排娱乐系统更为突出，配备一块21英寸4K智能屏幕。第二排两个独立座椅各设有一块5.5英寸控制屏，可调节座椅、空调、车载冰箱及多种休息模式。系统支持蓝牙麦克风及游戏主机连接，并配备Bose高级音响系统。
首发车型为插电式混合动力版本，搭载别克“真龙”混动系统。该系统由一台1.5升涡轮增压发动机（最大功率132千瓦）与电动机组成，储能装置为磷酸铁锂电池，支持纯电模式短途行驶与混合模式长途出行。
据悉，纯电动版本将于后续推出，采用双电机四驱布局。前轴电机最大功率200千瓦（268马力），后轴电机最大功率130千瓦（174马力）。电池将采用宁德时代提供的磷酸铁锂电池，提供601公里与632公里两种续航版本。
别克Electra Encasa的推出，是传统汽车品牌在新能源转型背景下，针对中国高端MPV市场的一次重要产品布局。随着后续纯电版本的加入，其产品矩阵将进一步完善，市场表现值得关注。
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