比亚迪再出“王炸”！全新混动架构即将登场

在新能源汽车市场竞争白热化之际，比亚迪再掷“王炸”，全新第五代DM混动架构即将正式登场，以多项颠覆性技术突破，重新定义混动车型的性能与节能天花板。

作为比亚迪混动技术的集大成之作，新架构搭载了全球热效率达46.06%的插混专用发动机，压缩比提升至16，配合升级后的EHS电混系统，功率密度暴涨70.28%，综合工况效率高达92%。更值得关注的是，通过双行星齿轮结构革新，彻底解决了上一代技术高速工况的潜在痛点，实现串联、并联模式的无缝智能切换。

智能化升级成为核心亮点。依托150万用户积累的月均28亿公里行驶数据，新架构搭载AI能量管理系统，可适配超180万种行驶工况，动态优化能量分配。经实测，其NEDC百公里亏电油耗低至2.6L，满油满电综合续航突破2100公里，低温环境能耗最高可省8%，高温场景节省10%，完美兼顾全温域适应性。

在性能与成本的平衡上，新架构采用智电融合七合一动力域控，芯片算力提升146%，系统综合功率达315kW，零百加速最快仅6.9秒。作为曾入选清华大学教科书的标杆技术，此次升级进一步拉开与竞品差距，让10万元级混动车型也能享受越级体验。

全新混动架构的登场，不仅巩固了比亚迪的技术领先优势，更推动混动车型向“更低油耗、更强性能、更智能控制”迈进。随着秦L DM-i、海豹06 DM-i等车型率先搭载，这场混动技术革命已箭在弦上，必将为消费者带来更优质的出行选择，持续引领中国新能源汽车产业的升级浪潮。