评论 门店回应38.88万买玛莎拉蒂

上海浦东玛莎拉蒂门店近期推出的38.88万元Grecale SUV促销活动引发热议，这一价格较官方指导价65.08万元直降40%，但背后反映的是品牌在华发展的多重现实：

1. ‌促销本质：经销商清库存的短期行为‌

门店明确表示该活动为经销商买断包销，仅限2023款白色外观/黑色内饰车型，落地价约43万元。尽管2天内售出10多辆的“火爆”现象存在，但实为特定批次的清仓行为，与品牌官方策略无关‌。值得注意的是，部分平台显示上海其他经销商报价甚至低至36.96万元，降幅达43%，进一步凸显库存压力‌。

2. ‌销量颓势：超豪华品牌在华遇冷的缩影‌

玛莎拉蒂2024年在华销量仅1228辆，同比暴跌71%；2025年前5个月累计销量384辆，5月单月进口量107辆‌。这一下滑趋势与整个超豪华车市场萎缩同步——2024年宾利、劳斯莱斯等品牌进口量均下滑25%-44%‌。品牌曾依赖的“微商营销”带来的虚假繁荣（2017年销量1.44万辆，40%女性车主）已彻底退潮‌。

3. ‌品牌困境：定位模糊与转型迟缓‌

频繁的“出售传闻”（如2024年8月传Stellantis集团考虑出售）虽被否认，但暴露出其财务亏损问题‌。对比国产高端新能源车的崛起，玛莎拉蒂在电动化、智能化转型上的滞后，使其逐渐失去“新贵符号”光环，甚至被网友调侃“不如买小米YU7或问界M8”‌。