近日，小米汽车YU7的火爆销售引发了业内外的广泛关注。这款新车型在短短3分钟内便突破20万订单，创造了汽车行业的奇迹。然而，YU7的热销也引来了其他车企的“眼红”，纷纷使出浑身解数进行“拦截”，甚至出现了针对YU7的“拦截话术”。对此，小米创始人雷军直言不讳地表示，部分话术内容存在诋毁和歪曲，实属“大可不”。
YU7热销引“眼红”，车企纷纷“截胡”
YU7的火爆销售无疑给其他车企带来了巨大的压力。为了抢夺市场份额，一些车企开始采取“截胡”策略，试图将YU7的潜在客户吸引到自家产品上。
退订补偿政策： 蔚来、阿维塔和极氪等车企纷纷推出针对已预订YU7的用户，提供退订补偿政策。例如，蔚来和阿维塔以“抵扣车价”的方式进行全额补偿，极氪则奖励相应金额的积分。
门店话术培训： 有消息称，部分车企针对YU7进行销售话术培训，试图通过贬低YU7的方式，引导消费者购买自家产品。例如，网络上流传的“小米YU7讲拦截话术”就引发了热议。
雷军回应“拦截话术”：大可不
面对车企的“截胡”行为，雷军在直播中进行了回应。他表示，自己认真研究了部分车企的“拦截话术”，发现内容存在不准确之处，甚至有些诋毁和歪曲，实属“大可不”。
雷军强调，每个产品都有自己的优点，友商如果对自己的产品有信心，应该讲好自己的优势，而不是通过诋毁竞争对手来获取市场份额。
他还表示，小米会努力提升产能，但排队的人确实比较多，恳请大家耐心等待。同时，他也贴心地给等不及的车主提供了其他解决方案，推荐了小鹏G7、理想i8和Model Y等车型。
YU7产品力过硬，消费者耐心等待
尽管部分车企采取了“截胡”策略，但YU7的产品力过硬，依然获得了消费者的青睐。小米SU7车主提车等几个月基本无怨言，喜欢YU7的车主大概率愿意等半年到一年，他们绝对是真爱粉。
竞争激烈，车企应以实力说话
新能源汽车市场竞争激烈，车企之间难免会有竞争。但是，通过诋毁竞争对手来获取市场份额的做法并不可取。
只有不断提升产品力，以品质和技术赢得消费者认可，才能在竞争中获得长远发展。相信随着小米汽车产能的提升，YU7将会为消费者带来更多惊喜。
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