我刚看到一条信息，蔚来把ES8的“大五座”版推出了，车长5米28，这个空间配置直接是它的杀手锏。
这车7月9日正式上市，7月10日开始交付。售价方面，整车购买起步价38.28万元，选择电池租用方案则27.48万元起。
尺寸上，长宽高是5280/2010/1800毫米，定位中大型纯电SUV。相比六座和七座版本，五座布局把后排的舒适度拉满。第二排靠背能躺到最大138度，带可伸缩腿托，还有16点精准按摩。储物也够实在：前备厢230升，常规后备厢1334升，第二排放倒后最大装载空间能扩到3084升，搬家或露营都不是问题。
动力和电气架构是亮点。它用了全域900V高压平台，这是目前行业里顶尖的方案。比起传统400V平台，900V能充电更快、效率更高、线束更轻。配合双电机智能四驱，整车峰值扭矩700牛米，动力储备充足。电池匹配102kWh长续航电池包，按照CLTC工况续航预计在600公里以上。新车还加了多种智能地形适应模式，像涉水、沙地、戈壁碎石之类的都有，让这款城市旗舰SUV具备一定越野通过能力。
智能化配置也很全面。它上了新的“雪松”操作系统，算力靠自研的神玑NX9031芯片，这颗芯片在AI处理和图形渲染上有不错的表现。座舱配备21.4英寸Mini LED天空屏、天琴沉浸式音响，车里还有8.8升的电动智能冰箱。主副驾都是双飞航零重力座椅，支持20向电动调节和多模式按摩。底盘用了神行智享底盘技术，既照顾操控也照顾舒适。
把38.28万的起售价，蔚来的换电体系和服务网络结合起来看，ES8大五座版在高端纯电SUV市场竞争力不小。对追求大空间、高性能和全栈智能的家庭用户来说，这款车是个值得关注的选择。
