如今，如果你渴望拥有一辆性能卓越的中型皮卡，体验其强大的越野能力，那么福特Ranger Raptor很可能是你的首选之一。这款车于2019年在欧洲市场上市，并于2024年正式登陆美国市场。当然，你还有其他选择，例如雪佛兰Colorado ZR2 Bison Package或丰田Tacoma TRD Pro。然而，并非一直如此，你才能拥有如此丰富的选择。

福特Ranger卡车

基本价格：13,860 美元

基本型发动机

2.3升直列四缸发动机

二十多年前，当Ranger还被视为一款紧凑型皮卡时，福特却做出了一个大胆的决定。他们决定为这款车型打造一个硬核的、以越野为导向的改装套件。当时，Ranger已经提供FX4越野套件，但这似乎还不够，于是福特推出了FX4“Level II”版本。选装Level II套件后，Ranger从一款能够应对少量积雪的车型，摇身一变，成为一款能够轻松应对深厚泥泞的沟壑、巨石和极其崎岖地形的越野利器。

这位游骑兵拼尽全力

福特Ranger FX4 Level II的简要信息

• 于2003年推出

• 升级亮点包括更大的轮毂和更强劲的悬挂系统。

• 仅采用4.0升V6发动机

• 在生产期间，它是Ranger车型的顶级配置。

• 2007款车型之后停产

在2002年福特Ranger推出FX4套件之前，这款小型皮卡出厂时并未被视为一款专业的越野车。如果2002年之前生产的Ranger想要用于越野，那么所需的改装通常需要第三方或经验丰富的DIY爱好者来完成。随着越野运动的日益普及，福特决定推出FX4套件版的Ranger，力图引领市场。毕竟，在此之前，丰田Tacoma已经长期占据了紧凑型皮卡市场的主导地位。

一年后，福特希望进一步提升Ranger的FX4性能套件。为了满足这一需求，福特推出了FX4 Level II，它是FX4的强化版。在普通FX4的基础上，FX4 Level II进行了一些小幅升级，例如限滑差速器（LSD）、一套独特的16英寸轮毂以及用于保护变速箱和分动箱的底盘护板。此外，消费者还可以选装五速自动变速箱、侧开式货箱（Flareside）以及货箱延伸器等配置。

然而，从普通的 FX4 车型升级到 Level II 版本后，便可解锁一些其他 Ranger 车型所不具备的独特越野配置。除了几项机械升级外，FX4 Level II Ranger 还配备了镀铬前拖车钩（而非哑光黑）、一套 15 英寸 Alcoa 轮毂搭配 31 英寸 BFGoodrich KO 轮胎，以及一对织物包裹的运动型前排座椅。相比之下，普通的 FX4 车型仅配备了 60/40 分体式前排座椅。

壳之下

Ranger车型提供2.3升直列四缸发动机、3.0升V6发动机和4.0升V6发动机三种选择，而FX4 Level II车型则独家搭载4.0升V6发动机。这款发动机属于福特科隆V6系列，采用单顶置凸轮轴设计，该凸轮轴同时也是凸轮轴。值得一提的是，这款发动机配备了四条独立的正时链条，其中一条专为四驱车型设计，起到类似平衡轴的作用。

科隆V6发动机标配五速手动变速箱。该变速箱由马自达生产，型号为“M5OD-R1”。消费者也可选装福特生产的五速“5R55E”自动变速箱。Ranger FX4 Level II车型仅提供四驱系统，并配备手动换挡分动箱。2004年，手动换挡分动箱被中控台上的四驱选择开关取代。

FX4 Level II 套件的一大亮点是其独特的后桥。普通版 FX4 标配 28 齿花键、8.8 英寸后桥。而升级到 FX4 Level II 后，则可换装 31 齿花键、8.8 英寸后差速器。另一项关键升级是 Level II 的悬架系统，四个车轮均配备了 Bilstein 减震器。此外，其底盘护板也比普通版 FX4 更加坚固。

其他功能

除了大量二级改装套件之外，顶配版Ranger的标准配置几乎囊括了当时所有你能想到的配置。首先，电动车窗、电动后视镜和电动中控锁都是标配。此外，它还配备了AM/FM/CD音响。空调、黑色仪表盘和中控台也都是标配。可选的升级配置只有寥寥几个，包括货箱盖、货箱衬垫和拖车钩。

历年游骑兵

Ranger的历史可以追溯到很久以前。它最初于1982年推出，作为1983款车型，旨在取代福特Courier。然而，它同时也肩负着与雪佛兰S-10——另一款紧凑型皮卡——竞争的重任。福特急于让Ranger上市，甚至提前了近一年推出，这使得位于肯塔基州路易斯维尔的Ranger工厂不得不满负荷运转。

1983 年款 Ranger 皮卡首次亮相展厅，起价为 6,203 美元，相当于今天的约 20,834 美元。该车型从一开始就提供后轮驱动和四轮驱动两种驱动方式。此外，还提供四种配置级别，分别是基本型、XL 型、运动型 XLS 型和顶级 XLT 型。到了 1989 年，第一代 Ranger 皮卡进行了全面改款，并将后轮防抱死制动系统 (ABS) 作为标准配置。

可靠的第二代福特Ranger于1993年上市，并采用了全新的造型。它摒弃了80年代方正的外形，取而代之的是更加圆润、沉稳的线条。虽然底盘与第一代基本相同，但车身所有面板都焕然一新。随着第二代Ranger的推出，福特为该车型创造了一项首创：全新的“Splash”版本配备了侧踏板货箱，这在当时的大众市场紧凑型皮卡领域尚属首次。

第三代Ranger于1998年问世，并进行了一系列前代车型所没有的升级。尽管外观与上一代车型相似，但其底盘和相关部件均为全新设计。从1999年开始，加长驾驶室的Ranger车型配备了后铰链式车门，这在当时的紧凑型皮卡市场尚属首例。2001年，该车型进行了一次中期改款，随后在2003年又进行了一次改款。2006年，第三代Ranger进行了最后一次改款，之后于2011年停产。

2018年，福特Ranger在停产七年后重新上市，定位为中型皮卡，旨在与雪佛兰Colorado/GMC Canyon这款成功的中型皮卡展开竞争。目前，Ranger正处于第五代车型的中期阶段。