现在要聊一台车，那就是捷途X70，这车最近真是挺惹眼的，特别是它那个价钱，降下来以后，最低配的车型直接就卖到8万多块钱了。
你想啊，一台正儿八经的中型SUV，这个价位，市场上真没几个能打的。
价格这么给力，销量自然就不含糊。捷途X70这车卖得是真好，数字摆在那里。
你看最近这几个月，销量一直都挺不错的，前一阵子卖了13355辆，接着就冲到了14351辆，再往后也有10613辆。虽然数字有点波动，但每个月都能轻松过万，而且经常能卖出一万四千多台。
要是看2024年全年，这车总共卖了大概十二万辆，平均下来每个月都能卖出一万台左右，这个销量成绩，在中型SUV里头，尤其考虑到它的价格，真是让人挺服气的。
按官方指导价看，这车本来是10.79万到12.28万。但是现在终端优惠很大，能便宜将近两万块钱。
这么一算，最低配的实际起步价就只有8.69万了，就算买最高配，也才刚过10万块。花不到9万块就能开一台这么大的中型SUV回家，这性价比，简直没话说。
捷途X70定位是中型SUV，跟奇瑞家另一款车瑞虎8是一个级别的。不过它俩虽然定位一样，很多地方还是挺不一样的。
比如尺寸，捷途X70的数据要更好看一些。车长是4749mm，宽度1900mm，高度1720mm，轴距更是到了2745mm。
拿瑞虎8来比比，瑞虎8的车长是4722mm，宽度1860mm，高度1745mm，轴距2710mm。很明显，捷途X70比瑞虎8长了27mm，宽了40mm，轴距多了整整35mm。
别看这多出来的几毫米，尤其那35mm的轴距，直接影响到车里空间，坐进去感觉会更宽敞，特别是后排，腿部空间更自在。
所以说，虽然都是中型SUV，捷途X70在空间这个硬指标上，确实比瑞虎8更有优势。
车里座位，捷途X70提供了5座和7座两种。大多数人家用，选5座就行，后备箱大，放东西方便。
但要是家里人多，或者有时候要带着老人孩子一起出门，选个7座的也可以，关键时候能多拉两个人，解决大问题。
外观上，捷途X70看着挺稳重、挺大气的。车头设计跟瑞虎8有点像，能看出来是同一个家族的设计风格。
中网是椭圆形的，看着挺有气势，中间是捷途的英文车标，中网外圈用银色饰条包了一圈，显得挺精致的。
大灯造型简洁干练，跟前脸挺搭的。前杠那里用了梯形的进气口，两边还有类似导流槽的设计，看着立体感挺强的，也显得挺有力量。
车身侧面，腰线设计得有点俯冲的感觉，到车尾稍微往上提了一下，这样看着，车身好像更高了，视觉重心也往上走了，感觉通过性不错。
进到车里头，内饰感觉有点眼熟，用了不少现在流行的设计。中控台那块儿，有那种类似贯穿式的空调出风口，上面立着一块悬浮式的触控屏。
这块触控屏是10.25英寸的，跟现在动不动就大联屏的车比，尺寸不算大。不过方向盘前面那块12.2英寸的全液晶仪表盘挺加分的，让车里科技感一下就起来了。
座椅用的是仿皮材质，方向盘是真皮包的，摸着手感还行。配置上，一些常用的功能都给配上了。
像远程启动、无钥匙进入这些方便的功能都有。更实在的是，倒车影像和定速巡航都是全系标配的，这俩配置很实用。中高配车型还会给你加上后驻车雷达，倒车更安心。
轮毂尺寸上，手动挡车型配的是17英寸的，自动挡的会升级到18英寸，这个尺寸在这个级别的车里算是比较常见的。
你要说捷途X70的配置有多高？跟那些贵好多的车比肯定比不上，特别是低配车型，看着确实有点简单，没啥花哨的东西。
但是你得看价格啊，花不到9万块，买一台这么大的中型SUV，它给你的这些配置，跟同价位那些合资的小轿车或者紧凑型车比，反而是它的优势了，该有的基本功能都有。
底盘悬架这块儿，捷途X70用的是前麦弗逊、后多连杆的独立悬架组合，这可是这个级别的主流配置，开起来能兼顾舒适性和稳定性，挺扎实的。
动力部分，捷途X70全系都装了一台1.5T的涡轮增压发动机，这台机器能输出156匹马力，扭矩有230牛米。
变速箱可以选择6挡手动挡或者6挡湿式双离合自动挡。手动挡车现在不多了，但喜欢自己开着玩儿的朋友肯定会喜欢，而且手动挡的油耗通常也低点。
油耗方面，手动挡车型平均百公里油耗差不多8升，自动挡的大约在8.5升左右，这个油耗水平，对于一台1.5T的中型SUV来说，算是比较经济的，日常用着不费钱。
所以总的来说，捷途X70在它这个价格区间，给到的东西确实挺多的，性价比特别高。它空间大，配置够用，动力底盘也主流，加上那个特别吸引人的价格，让它在市场里特别有竞争力。
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